暑い!
もう夏ですね～外が暑すぎます!
事務所はPCとかあるので２８度設定で冷房入ってますが、ガレージ内はorz・・・
一応 扇風機つけてますが、熱風がきますw
そんな中 室内の作業。
AE８６のメインキーのキーシリンダー交換です。
キーがやせてキーONの状態でも抜けてしまうので新品に交換しました。
↑↑コレが元々のキーシリンダー。
新品は一番上の写真の物です(取り付け後撮影で申し訳ないです)
で、キーシリンダー裏のハーネスも怪しいので今日部品注文しました。
なので明日、取り付けて組んで行きたいと思います。
またサボってしまった・・・
まただいぶブログサボってしまっていました・・・
前回のブログのJA4ライフは既に直って納車済みです！(写真取り忘れた――orz)
今回はE46 M3にZYXレーシングの車高調を取り付けました!!
凄くリーズナブルな価格ですが、XYZレーシングはWTCCのスポンサーもしていたので実績はあるかと思います。
まだ取り付けだけでセッティングを出してないので時間をみてセッティングを出したいと思います。
もう一台はUSトヨタのタンドラ!車検でお預かりしたのですが、純正ウインカーポジションが車検通らないのでスモールを増築しました。
この殻に・・・
こんな感じで増築してコーキングしました。
消灯時
ｽﾓｰﾙ時
ライト点灯時
よくよくみるとバラストもTRD何ですね!ｽｹﾞｰ
しまいには傘にまでロゴが・・・
TRDエディション恐るべしです。
JA4の続き・・・
さてさて、前回のブログの続きを・・・
エンジンを下ろした理由は・・・
ヘッドカバーを開けるとオイルスラッジだらけでした。
流石にこのスラッジの量は異常ですね・・・
ココまで溜まっていると何れオイルラインが詰まってエンジンが終わってしまうので、お客様とお話して中古のエンジンに載せ変えることにしました。
で待つこと数日。
やっとエンジン届きました!!
福岡からの発送で現在ニュースにもなってる豪雨で発送が遅れてたのました。
でも、無事届いたのですぐさま組み込み開始!!
一応ヘッドも確認・・・
これなら全然OKですね！
パッキン類も交換してヘッドも洗浄しました(写真は洗浄前)
エンジンを車体に載せて♪
あとは補給類を取り付けるだけです＾＾
車検整備のはずが・・・
お預かりしたJA 4型ライフ。
なぜか・・・
エンジン降ろしてます(爆汗
理由はクランクシールからのオイル漏れ・ヘッドからのオイル漏れ・タイミングベルト交換で最大の理由はヘッドカバー外したらオイルが固まってる。。。。
そんなこんなで降ろした方が早い!と結論。
あ、自分は横でドライブシャフトのﾌﾞｰﾂ交換してましたｗ
ばらして・・・
バラシテ・・・
洗浄してグリスUPして組んだっす!
エンジン早く載せてくれないと付かないよ・・・