少し春が近づいたかな？
とは言え今日も寒いグンマー。
作業で体動かしていると暖かくなるんですが、室内でパソコン業務しちゃうと外に出るのが辛いですw
本日はエンジンが掛からなくなってしまったバネットの原因調査。(最近バネット多いなぁ･･･)
色々と試して辿り着いた結果。。。
燃料ポンプがダメでした。
ポンプを外して電流を流してみると送り側の勢いが全然無くコレではエンジンまでガソリン運べません。
新品部品を手配するまで別の作業をしたいと思います。
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当社ＨＰの在庫一覧について。
以前まではカータウン様との契約で在庫を提示していましたが、今後はカーセンサー1本になりますので宜しくお願い致します。
オイルの塊
本日のブログはオイル交換をしないとエンジン内でオイルが劣化してどうなるか？を書こうかと思います。
エンジンから異音がするのでオイルパンを外したバネット･･･
オイルパンの底には山盛りのスラッジ･･･
もしかしたらオイルポンプも詰まってるんじゃないかと外してみる。
↑ブロック側
↑オイルポンプ側
↑
劣化したオイルが固まってます(黒い塊)
オイル交換をしない方が稀に居ますが、オイル交換をしないor継ぎ足しで乗っているとエンジン内のオイルが劣化してドロドロになり やがてオイルラインがつまり故障の原因になります。
自分が以前お客様から言われた一言
「今の車は優秀だからオイル交換はしなくていいんだ」
そんな事は御座いません。
機械物はオイルでスムーズに動いているので交換は絶対です(一部特殊車両を除く：例ＭＣＣスマート)
どんなに高い車でも潤滑油というものは必要になります。
そしてオイル交換をすると燃費向上や多少の馬力ＵＰにもつながります。
部品だけでなくオイルのご相談もお待ちしております。
超眩しいイカリング!
さて今日は先日にも写真で上げた商品の紹介です。
今年1月から発売になった新商品!!
従来のＣＣＦＬイカリングより遥かに明るいです!!
そしてデイライト機能付き♪
・デイライト時に100％発光
・ポジション時に50％発光になります。
↑↑これがＣＣＦＬイカリング
↑↑コレがLUXI製ＬＥＤリング
↑↑100％発光時
↑↑50％発光時
カメラの露出度を-1.0まで下げないと眩しすぎてリングが写らないw
ホントに眩しいです!直視すると目がぁぁぁぁああっぁぁぁぁ!!”
ＣＣＦＬをお考えのお客様は迷わずコチラの商品をオススメします!!
長々とブログサボってしまった...
すみません。
だいぶ長々とブログサボってしまいましたorz
こちらは三菱パジェロのナックル部のベアリングを交換したときの写真です。
センター部分のベアリングがダメでバキバキと音がでてました。
新品に交換して問題解決!!
これは180ＳＸにボンピンを取り付けた時です。
走行中にボンネットの両サイドが浮いているとの事で取り付け。
コレでボンネット浮きも無くなり安心して走行出来ますね＾＾
コチラはＥ４６Ｍ３のプーリー3点セット。
左が純正、右がエボスポーツ製。
こちらのプーリーを用意していただいたアルファラインさんにはホント感謝です!!
で、写真でも分かるくらいの径の違い･･･
プーリーを軽く径を大きくすることで少しの力で大きく回すわけです。
ついでにクランクプーリーも純正新品に交換!
これは元々付いていた純正。Ｖ溝がテカテカに光ってますね。交換して正解です!
全てを取り付けるとこんな感じ。
径が大きくなったので他の部品に当たりそうなパッツンパッツン状態w
でエンジンをかけてみると･･･キュルキュル音･･･
パワステポンプのベアリングがダメでした。。。ベルト切れ・プーリー破損の原因でした。
後日リビルトを探します。
