セッティングはここ暫く変更してないのだが、明らかに吹け上がりがもたつき酷くなると失速しそうになってしまう。
流石に、キャンプツーリングも控えてるのでちょっと再セッティングをしてみる事に。
まず、久々なのでキャブの清掃から始めスロージェットを12.5から15に変更、1/2以降は問題無く吹け上がっていたので今回はメインジェットは現状の140のままにします。
その後、試走を繰り返しニードルのクリップ最上段・・・・？で何故か快調に走ったりする。
大体、VM２６だと上から２段目が多いのだが・・・・・？
ボアアップが影響しているのか？
暫く様子見といったところか。
次に、職場で指摘された壊れかけのウインカーの補修をついでにやっとく事にします。
３つあるLEDの２つが死んで貧相な事になってます、夜間なら辛うじて視認できるが日中だとちょっとマズイ！
余り物の中華製を結線し直し取り付けする、・・・以前より若干張り出してしまったが特に問題も無いだろう。
あと、ボアアップと一緒にやっとくべきだったプラグ交換も済ませキャンツーへの備えは万全かと思われる。
・・・イリジウムじゃないのは単に金が無かったからです・・・・。