さて、昨日とは打って変わって雪が降りそうなので、本日はひきこもり。
イモラ1の方が明らかに格好良いのですが、この頃はまだバルブが多い方が偉いと思っていました。
こうして比べるとなんかよくわかりますね。走りもそんなイメージでした。
お家とパソコンのお掃除をしていて昔の写真が出てきたのでひさびさのグッチネタをば。
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え~ 思いおこせば~ グッチ人生の始まりは単に「イタ車乗ってみてぇけどDUCATI 400F買えねェからなんか安いのってみっぺ。モテそうだしな。」と、とても軽いノリでみつけたイモラ君。

なのでイモラ2。単純明快。
欲目で見ても何とも微妙なファクトリーデザインですな。
仲間からは「うなぎイヌ」の愛称で親しまれて?おりました。

しかし赤塚先生のセンスはイタリアンデザインの流れを汲んでいたのか?でもうなぎイヌが先だったかな?
まあ、うなぎはともかくスモールイタリアンは新鮮で何より音が良かった~。イタリアンレッドにピレリタイヤ、ブレンボのキャリパーにチェリアーニのフォークというイタリアン尽くしなのも意味不明な説得力がありました。うxむ。スタイルもフォトジェニックにはなれないけれど何か気になる女の子という雰囲気で、美人じゃないので3日で飽きなかったということでしょう。「えぇ~。審判これストライクかよ~」というぐらいの内角低めいっぱいのストライクと言った感じ、わかるかな~ぁ。
さて、この頃は3無い運動のまっただ中。限定解除してビックツインに乗ってやろう!!!と意気込んで19歳で試験場に通い詰めたものの、、、、、、、撃沈。そんな事でしばしイモラと戯れるうちに。気がつけば虜にといったところですな。
でもやはり夢はビッグツインへとつながってゆくのでした。
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やっぱし

↑旧米軍住宅地あとでたわむれる図
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「大きいツヅラと小さいつづらとどちらを選ぶ?」と聞かれると、迷わず大きい方を選ぶ私です。
まあ、どうでもよかとね。
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などと、暇つぶしをしているうちに日が暮れてきました。
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人生の目標がみえなくなってきたBanjoです。
もうすぐ師走、あしたもがんばりましょう。