Ｆ１ＧＰ第一戦バーレーン

今年から予選の形式が変わってその模様を土曜日の深夜に見ておりましたが１回目はベスト１６までを選出、これを１５分で行うとの事
途中でマクラーレンのライコネン選手がコースアウト、マシン後部は大破してしまいその部品がコース上に散乱してしまったために予選は残り４分数秒を残し中断
再開後は大渋滞の予選となって大波乱の幕開けでした

台数の多い、予選の一回目はもう少し時間を取るべきではないかと感じました

予選の２回目はベスト１０位までを選出

予選の３回目は順位決定となります

全体としては面白くなった気がします、上位グリッドへの戦いは例年と比べて相当熱くなっていますし戦略などとても興味深くなりました

決勝レースは昨年のタイヤ交換なしの選手の安全を全く考えないレギュレーションは変更されて良かったと一安心しています
危険なスポーツである以上少しでも安全を提供するのが運営管理者の立場であると思います
昨年の提案をした人物は解任されたのですかねぇ
そこの辺り詳しい方はコメントくださいな

佐藤琢磨選手がＢＡＲホンダを解雇されて立ち上がったのが鈴木亜久里監督率いるスーパーアグリチームは厳しい日程の中どうにか参戦にこぎつけました
フリー走行からトラブルが相次ぎ予選に臨めるかどうかも懸念されていましたが２台とも決勝に進出出来て良かったです
当面はデータ取りで本当のレースは出来ないでしょうが、是非頑張って頂きたいですねぇ
今からでも我が社もスポンサーになりたいと言う企業の方々は申し込んでみてはどうでしょうか
開発には数十億単位の資金が必要でしょうからチームは資金支援を熱望していると思います

決勝戦は後半フェラーリのＭシューマッハとルノーのアロンソがテール・トゥ・ノーズで争う激戦でしたがアロンソがシューマッハを振り切って優勝しました
予選リタイヤでタイムが無く最後尾スタートになったマクラーレンのライコネンが３位に
今回はアロンソが優勝しましたがここにＢＡＲホンダのバトンも加わった４強で前半のＦ１はもつれた展開になりそうで今年のＦ１は熱くなる気配です

チーム鈴木のうち佐藤選手は１８位完走、井出有治選手はリタイヤながら３５周回しましたからこのデータは大変貴重になると思います
改善出来る点を改良して少しでも良いパフォーマンスを見せて頂きたいですね

次回のＦ１グランプリは次週１９日マレーシアグランプリです
今年は１８戦あるので日程が詰まっていますねぇ
日本での開催は１０月８日鈴鹿サーキットです