VFR750Fの充電状況

VFRに乗っていて、以前バッテリーを上げたが、その直前に夜間走行していた。

アイドリング時に、ライトを点灯して、リアブレーキを踏んで電圧を見ると１２．２Vしかない。

完全に放電である。

ライトを付けてしばらく走行してみた。

そのあとでもセルは快調に回る。

バッテリーを外して比重を測ってみた。

１．２５程度と微妙なところである。一応心配ないレベルではある。

例のパルス充電をしてみることとした。

電源は昔ながらの普通の１２VＡＣアダプターで、開放では１５Ｖ位出ているもの。

接続直後は１３Ｖ以下。

セルにバッテリー補充液を入れてしまったので比重はガタ落ち。１．1０近く

薄めてしまったので、これから行うパルス充電の効果がわからなくなってしまったが、３０時間くらい充電した結果が以下。

全セル１．２６くらいになっている。

以前は１．２８位まで行っていたが、気温などが１５度くらい違うので、これを補正すると１．２７位か。

一応これでおしまいとする。

最初の話題のライト点灯時の充電としては、やはり満充電にはならないので、しばらくライトを消して走り回り、

充電するか、補充電した方が、バッテリーの寿命にはよさそうである。

バイク雑誌にも書いてあったような。