会社で作業中のMAZDA・RX-3 | たけしのニュージーランド ドリフト ライフ!! /Drift Life of New Zealand by TUXX!!

会社で作業中のMAZDA・RX-3

今日はあまり暑すぎなくって、なかなか良い天気の
ニュージーランド、ハミルトンからお送りしている
タケシのブログですо(ж>▽<)y ☆
 

↓昨日の会社からの風景です。
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最近作業中のマツダ・RX-3があるのですが
なかなか激しい作業内容となってるんです( ̄ー ̄;


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この車、以前は14~15インチのホイールを履かせ
純正形状のフロントクロスメンバー、サスアーム等を使い
製作する予定となっていたため
それに合わせてロールケージなどを製作し、既にプライマー(下地ペイント)まで
吹いていたのですが・・・

その後、オーナーが出場するレースのカテゴリーを
大幅に変更!!!そのため、レギュレーションも
かなり変わったので、それに合わせ
大胆な改造をされることとなったのです( ̄_ ̄ i)


1度、ストラットタワーまで
結合されていたロールケージは
切り離され・・・・って言うか
ストラットタワーが無くなっちゃった( ゚-゚)( ゚ロ゚)(( ロ゚)゚((( ロ)~゚ ゚
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そこに新たに持ってきたフロントナックルや
サスペンションアーム類に合わせ
フレームを1部新設してます。

そして、このフロントナックルも
かなり高価な物で、オーストラリアや、ニュージーランドで
開催されている「V8スーパーカー」というレース用の
マグネシウムで出来ている
センターロック式(ホイールナットが1個しかありません)になってます( ̄□ ̄;)!!
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これらを、とても小さな
RX-3に付けているため・・・



ホイールのはみ出方が・・・

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半端じゃありませんです(ノ´▽`)ノ

ていうか、RX-3にフロント
17インチの10Jなんて
自分は聞いたこともありません(-_\)(/_-)三( ゚Д゚)




そして、エンジンに至っても
普通な訳がなく20B、3ローター・ペリフェラルポート仕様の
某有名ショップが製作したエンジンをアメリカから輸入し、搭載します!
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普通、ここまでお金をかけるなら
もっと新しいベース車両で改造すればいいんじゃないかと
思ってしまいますが、ここはニュージーランド!
古い車がとっても愛されていたり
応援されたり、人気があったり・・・
実際このオーナーも
古いマツダ車を他にも数台所有してます。


いや~この車両出来上がったら
どんな走りをするのか
非常~に楽しみでなりませんっ(≧▽≦)



そんな激車両を担当しているニックは
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最近自分と同じで、休憩中ラジコンヘリにハマッてますがね・・・(;´▽`A``