俺的、最後の「H7編成…」

と言う訳で、4月下旬のゴールデンウィークから「2ヶ月」もの間、運用復帰して毎日のように営業運転で運用されていた「真オレンジ」ｗこと「201系 H7編成」ですが、先週の日曜日に先に「H4編成」が中央線から引退し、最後の「201系」となりましたが、いよいよ来月より「H7編成」も「さよなら運転」に入る為、営業運用から離脱したようです…。

噂によると、26日辺りに最後の運用に入った後、豊田車両センターで「6両＆4両」に分割されたようです。

そんな「H7編成」を毎週の様に撮り続けた日々も、俺的には先週の金曜日（25日）で最後になってしまいました…。


もっと色々な駅や沿線で撮影したかったけれど、仕方の無い事ですね。


なので、営業運用最後の週の編成画像をお送りします。

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↑2010年6月25日 「西国分寺駅」にて、撮影。


一度ここで撮影した事がありましたが、その日は雨＆満足のいく撮影が出来なかったので、リベンジと称して、再チャレンジした画像がこちらです…。

俺的には満足しましたが、どうでしょうか？ｗ




↑2010年6月25日 「荻窪駅」にて、撮影。


その後、移動して又ここも一度撮影した事がある、「荻窪駅」です。

何気に俺的には中央線の駅で一番好きなポイントだったな～って思います。

今回もここでは満足のいく画像が撮れました。ｗ

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さて、「さよなら運転」期間中に何回撮影に行けるかワカリマセンが、いよいよ「H7編成」そして「201系」自体も最後のカウントダウンに入りました。

10月のラストランまで、温かく見守っていこうと思いました…。