この日は、午後イチから予定が詰まってたので、
午前の３時間でササッと行けるトコ、
どっかないかな～ってことで、
京都の南部～奈良を繋ぐ、
明治31年開業の9.9ｋｍの短い路線、
当時の「関西鉄道」っていう私鉄で、
通称「大仏鉄道」の遺構的なモノを見物に
鉄道そのものには、自分そんなに興味がないのですが、
古いトンネルや隧道、建造物に、
ちょっと惹かれる自分ですので、見に行ってみました
（
過去にもチョコチョコ見に行ってるようです）
加茂駅構内に面したレンガ造りのランプ小屋
（確か京阪の伏見稲荷にも明治のランプ小屋あったなぁ）
開業の少し前にこの小屋は作られたってことかな、
財産番号0004です「鉄」ってなんやろ？
大仏鉄道の観音寺橋台と関西本線のＷ橋台
テレビロケによく出てくるアングルです、
手前の石積が大仏鉄道で、
向こうに見えるのがJRの橋台ですワ
今でも現役で使えそう
二つ目は、鹿背山橋台
向こう側は公園かな？工事が進んでました
上には鉄道が走り、下は水路になってました
三つ目は、梶ヶ谷隧道
蹴上のインクラインの下とは違い、
ねじりマンプではなかった
下側が石積みで上側はレンガ積みのハイブリッド仕様
後ろを振り返ると、圧倒的な田舎の風景
大型バイクでココはキビシイかも
ハンターガブ、クロスカブが似合う場所でした
４つ目、赤橋って呼ばれてる橋台
赤橋って言うけど、黒橋になりつつあるなぁ
黒いススは当時の機関車のススなんでしょうかね？
この橋台が完成した当時は、
たぶん、スゴク赤かったんでしょうね
往復３時間の近場散歩でした。
ほなまたね