花背峠、佐々里峠、五波峠、船越峠、井戸峠、芹生峠と
超えて北山パトロールしてきました
佐々里峠ってチャリダー多いけど、
ライダーは意外と少ないイメージなんだよね、
今日は峠区間だけで７～８台すれ違ったワ
鴨川の源流はこの先の小さな沢ってことになってます
まあK38で見たライダーは皆さんボッチツーのようでしたけど、
R162はマスツーも多かったですねェ・・（チョット心配
道の駅、牛乳広場は、
まあまあ「ライダー密」が発生してました
昼飯はボッチを期待して、
芹生の大好きな蕎麦屋さんまで行きました・・が～
人が多くて満席に近い状態・・だったので
店の前でUターンして、
家から持参した焼きそばパンで由良川の河原でランチ
まあ、景色と空気は最高だったし、
（後ろからクマが出て来そうな、つりキチ三平的な場所だった
）
ある意味、贅沢な焼きそばパンだったけど
帰りは八の字ルートで行きは花背峠、
戻りは１本西の芹生峠で貴船へ
芹生峠の切通し
５年ぶりくらいに芹生峠を越えましたが、
相変わらず路面は、百井や久多のあたりに似た、
凍結の割れ剥がれの多い、
アスファルトなのにガタガタのダートのような路面でしたワ
あれなら・・花背の方がライダー的には楽しいかな、
路面も峠の花背側は、そこそこ新しいしね
異世界な、ちょっと怖い感じを味わいたいなら、
芹生峠でしょうけど
K38で、気持ちよく走れたので、
ちょっとスッキリですワ
やっぱ開け開けで走れるの小排気量の楽しさを再確認
余裕のパワーって大排気量の楽しみと同じくらい、
小排気量ならではの楽しさ、感じました
排気音が登りと降りで生き物のように変化するのが、
また楽し
しかし、連続走行してると、
ミッションタッチが・・・だんだん悪化する感じ
連続走行後はかなり悪くなってきた
早くアムズのオイルが欲しいけど、
やっぱ当分入ってこなさそうだ
一回アッシュに戻ってみるのも・・アリだな
北山８の字周回パトロール
徳次郎でしたっ