リニア中央新幹線

リニア中央新幹線が出来たら、さすがに関西圏の大半の

旅行や出張は飛行機でなくそれになっちゃうでしょうね。

そんな背景からJAL＆ANAで猛反発しておりますね。

私は飛行機が大好きですし、空の旅も大好きなので、

ちょっとだけ寂しいですね。

羽田が、（そして多くの空港が市街地から）遠いんですよね。

（成田に至っては論外です　苦笑）

福岡空港並みの利便性（福岡空港→博多まで地下鉄で5分、タクシーでも1200円くらい）

があれば、新幹線だろうが、リニアだろうが、負けないと思うんですが。

結局出張先や旅先もDoor to Doorで計算すると

新幹線の方が早かったりするのは、自宅や職場から羽田、そして出張先や旅先の空港から主要市街地の距離が遠いことが主な理由といえます。

新幹線は3分前に改札通ればいいですが、

飛行機は原則20分前には搭乗口にいてくれと要請してきます。

空では携帯の電波が入りませんが、

（特に関西行きの）新幹線は携帯の電波がかなり入ります。

飛行機は意外と時間が読めないのに対し、

新幹線は世界に誇る時間の正確性があります。

飛行機は気候リスクも新幹線に比べて受けやすいと言えます。

でも、飛行機はサービスがいいですし、空の青さを見ると心が癒されますし、

体が硬直する時間（乗車時間）が短いですし、（まあ、これはリニアができると・・・）

マイルが貯まりますし、（JRも何か貯まる気もしますね・・・）

ラウンジ使えますし、空港の雰囲気ってわくわくしますし、

私は出来る限り飛行機を多用していきたいですね。

しかも、携帯の電波が入らない、PC使いづらいっていうだけで、

どれだけ頭と心がリフレッシュできているか。

それも飛行機が好きな理由かもしれません。

そうはいっても、

さすがに東北地方は飛行機を使おうって気にならないですね。

あと、大阪は相当迷います。

広島は広島駅から空港がかなり遠いので、基本新幹線の方がいいと考えています。

これらはやはり飛行機を盲目的に使う程の利便性がないんですよね。

飛行機への愛が足りないのでしょうか？（笑）

でも、飛行機への愛だけじゃ有効に時間を活用できませんから…

でも私は航空会社を応援します！ホントにがんばってほしいです！

JRはそのうち沖縄にもトンネルとリニアとの組み合わせとかやってきそうですね（笑）

半官半民企業の最強さを見せ付けてきます。

こんなん完全民間企業では基本的に不可能です（笑）

リニア中央新幹線がどれだけ日本の交通事情を帰るのか

純粋に消費者の立場として興味がありますね。