このブログでも何度もお伝えしている
マヤ鉄道(Tren Maya)ですが
いよいよ、2023年(今年)の7月から試運転が始まるらしいです。
こちらは英語でのマヤ鉄道の案内になります。
以前にもご紹介した通り、ルートはこのような感じで
ユカタン半島をぐるっと一回りします。
この鉄道は、現在のメキシコ大統領、AMLO(アンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール)によって発表され
様々な反対を押し切って、2020年から建設が始まりました。
そして、今年2023年に、とうとう開業すると言うわけです。
全ルートを合わせると、全長1500KMとなる巨大プロジェクトで
チアパス州、タバスコ州、カンペチェ州、ユカタン州、キンタナ ロー州の 40 の自治体と
181 の町を通過します。
そして、鉄道は7つのセクションに分けられていて
(日本で言うとJR東海、東日本みたいな感じ?)
これらの 7 つの区間には、21 の主要駅と 14 の停留所 ができるそうです。
マヤ鉄道は、ディーゼル電気鉄道だそうで
人を乗せる電車の最高速度は160kmで貨物は100kmで設計されているらしいです。
想定されている車両数は217車両で、
それが42本編成となって、ユカタン半島内をぐるぐると周遊するそうです。
そのうちの31本は、ローカルの人が利用する普通の鉄道サービスに利用され、
8本は特別な観光列車になり、3本は、長距離を走る予定だそうです。
長距離用の車両には、食堂車や寝台車が使われるんだそうで・・・
普通車両には立ち乗りの部分や、グリーン車っぽい椅子席が作られるそうですが
寝台車には、シャワーもついた高級キャビンも用意されるそうです。
こちらが見本となっている食堂車の様子
![マヤ鉄道の車内 マヤ鉄道の車内風景](https://puertoaventurasliving.com/wp-content/uploads/2023/03/Mayan-Train-Car-Interior.jpg)
観光客用の長距離列車といえば、
ペルーのオリエント急行が有名ですが・・・
そう言う感じになるんですかね・・・
めちゃくちゃ豪華な
クスコープーノーアレキーパへと旅する3日間の列車の旅は
こちらでお楽しみください。
ちなみに、
マヤ鉄道の料金は全く公開されていませんが、
ローカル料金と外国人(観光客)料金は分かれるようです。
例えば、ローカルの場合1区間が50ペソ(350円ぐらい)ぐらいと想定されていますが
観光客の場合は、カンクンとプラヤデルカルメンの間の乗車券が、800ー1000ペソ(5600円から7000円)ぐらいになるかもしれないと言われています。
カンクンとプラヤデルカルメンの間は60kmぐらいの距離で、
バスだと1時間程度ですから、
その値段だったら、バスのほうが全然安いかも・・・・・・笑
そもそも、どのぐらいの頻度でこの列車が走るのか
それも気になるところですよね・・・
バス以上の頻度で
走ってくれるならいいですけど
そうはならなそうな感じが・・・笑
詳しくご覧になりたい方は