日本ミシュラン、ダンプカー用タイヤの新商品を発売（レスポンス）
やはりライフとミキサーに関しては、相関性があるということなのでしょうか。
しかし実は、写真拡大やチューブレスタイヤに関する記事を読んで、とても興味が湧きました。
いかにも、タイヤとはいったいどういうことなのでしょうか。
以下、記事より引用。
日本ミシュランタイヤは、耐久性/ライフ性能を高めたダンプカー、ミキサー車用チューブレスタイヤ『XZY3』を2009年2月1日から販売すると発表した。発売サイズは11R22.5で、価格はオープン価格。 ［写真拡大］ 今回発売されるチューブレスタイヤのXZY3は、建設現場などの苛酷な条件下で使用されるダンプカーやミキサー車のタイヤに求められる耐久性とライフ性能を高めたタイヤとして開発。 トレッド部とサイドウォールの設計を見直すことで、路面の障害物からの耐久性を高め、タイヤの破損頻度を低減する。また、より均一にトレッド面が摩耗するようにすることでライフ性能を高め、タイヤ経費の削減に貢献する。 XZY3は、操舵軸、駆動軸などすべての車軸に装着可能で、ミシュランが推奨するリグルーブやリトレッドにも対応している。 《レスポンス 編集部》 【関連記事】 ミシュラン特別編集＆写真蔵
やはりライフとミキサーに関しては、相関性があるということなのでしょうか。
しかし実は、写真拡大やチューブレスタイヤに関する記事を読んで、とても興味が湧きました。
いかにも、タイヤとはいったいどういうことなのでしょうか。
以下、記事より引用。
日本ミシュランタイヤは、耐久性/ライフ性能を高めたダンプカー、ミキサー車用チューブレスタイヤ『XZY3』を2009年2月1日から販売すると発表した。発売サイズは11R22.5で、価格はオープン価格。 ［写真拡大］ 今回発売されるチューブレスタイヤのXZY3は、建設現場などの苛酷な条件下で使用されるダンプカーやミキサー車のタイヤに求められる耐久性とライフ性能を高めたタイヤとして開発。 トレッド部とサイドウォールの設計を見直すことで、路面の障害物からの耐久性を高め、タイヤの破損頻度を低減する。また、より均一にトレッド面が摩耗するようにすることでライフ性能を高め、タイヤ経費の削減に貢献する。 XZY3は、操舵軸、駆動軸などすべての車軸に装着可能で、ミシュランが推奨するリグルーブやリトレッドにも対応している。 《レスポンス 編集部》 【関連記事】 ミシュラン特別編集＆写真蔵