走行距離課税ってどうなのだろう
都市部に住んでいて週末ぐらいにしか
車を利用しない人が有利で
車を移動手段として頻繁に利用する
地方に住んでいる人や
車を使って交通や物流業界の方には
走行距離課税は不利になるとあるが
どうなのでしょうね
そもそもが
走行距離課税という話が出てきたのは
若者の自動車離れで保有台数の減少に加え
今後もハイブリッド車や電気自動車の普及が
進んでいくとガソリン税の税収確保が難しく
なるから打開策として走行距離課税が
考えられたと
考えてみたら
自分の住んでいる地域では
スーパーカーと呼ばれる車を
持っている人っているのだろうかと
まずは１年のうちの３分の１は
雪のため動かせないのに
持っているだけでも保険や税金がかかる
オートバイも同じことで
乗らないのではなくて
乗れないのに税金や保険は払わされる
自分の考え方も変えなくてはならないかも
４駆の軽トラックでも入れないから
オフロードバイクがある
ハイオクガソリンでリッター７ｋｍも走らない
車では普段の足にはできないので
燃費の良いショボ軽がある
乗らないバイクは廃車にして
飾って置くか
乗らないで大切にしている車は
売ってしまうことしかないのかなと思う
一人が一度にオートバイ３台と
車４台には乗れないのに
持っているだけでも税金はかかる
かえって車を手放す人が増えて来ると
税収だって増えはしないと
思うのは自分だけなのかな
まずは２台を１台に
山に入る時は大きなタイヤに換えて
これが得策かも
今の自分に一番似合う車
それはコレかなって
自分のライフスタイルに合った
身分相応の車プロボックス
これなら
○○君借用書書くからお金貸しては無いだろう