今日は「安賀多通線構口工区事業に関する説明会」が伊達公民館でありましたので、行ってきました。
レジュメは無し。スクリーンのみ。当局からの説明の後に質疑応答がありましたが、まとめて列挙します。
・「安賀多通線」≒「主要地方道稲葉崎平原線」
・都市計画道路である
・片側1車線を片側2車線にする
・拡張の大部分は海側。愛宕山側は大幅には動かない。
・道路幅員は概ね25メートルである（バス停留所周辺はさらに若干の拡張あり）
・幅員の内訳は、歩道3.5ｍ（両サイド）、路側帯1.5ｍ（両サイド）、車道3ｍが5本（中央を右折レーンとする）
・区間は伊達のファミマから南延岡あたりである（宮崎銀行あたりまで延長するかどうかはこれから決める）
以下は私の質問に対しての回答です
・中央分離帯は設けない
・一般的な道路と比べて路側帯が広いのは商店街という特性を考慮しての結果
・自転車専用レーンについては協議したい
・駐車場が半分減るアパートがあるが、対応していただけるか？→実行前にしっかりと対応していく
簡単ですが以上です。
渋滞が多い区間ですので、しっかりとやってもらいたいところで すね。