ここ最近仕事が忙しく体調もイマイチでした。
この週末はEL＆ホキが知多方面へ向かうとの事でしたが、体調を整えるため出撃はキャンセルする予定でいました。
しかしながら土曜日は午前3時過ぎに自然と目が覚めてしまう有様・・・
もう一度寝ようとしばらくベッドの中にいましたがなかなか眠れず、仕方ないので朝の返空を撮りに出撃する事としました。
愛車を走らせ神宮前へ、
まずはEL120＆ホキの始業前点検のシーン
第4回名鉄写真コンテストに入選した写真と同アングルで撮ってみました。
神宮前を出発し金山へ向かう9001レ
これを撮ってすぐさまロケ地を移動しました。
次に訪れたのはお馴染みのロケ地
金山から豊明に向かう9004レをまず長玉で狙います。
続いて引きのショット
これを撮って撤収
帰宅してからはしばらく寝てました。
今日はGWに入って２度目の名鉄撮影です。
先日3501Fに付いたウマ娘系統板（タマモクロス、オベイユアマスター）を撮りましたが、まだ撮ってない9521Fに付くオグリキャップとベルノライトを狙います。
まず朝イチに訪れたのは神宮前
これまた未撮影だった御酒印系統板が付いた3526Fを狙います。
返しは大江行きの回送
これを撮ってロケ地を移動しました。
目撃情報から9521Fは広見線の機織り運用との事。
久しぶりに愛岐トンネルを訪れましたが、9520形は色の濃い着色ガラスのため系統板がよく見えません。
善師野インカーブにて。
太陽光が当たらないと全然ダメですね。
ならばバリ順で狙ってみましたが、やっぱり系統板はよく見えません。
ていうかこの車両、他形式の車両と違い運転士さんの表情もよく見えないんですね。
もう一度順光で狙ってみましたが、やっぱりダメでした。
この9520形、系統板の撮影はかなり手強いと思います。
GWに入って初めての鉄分補給です。
今日はまだ撮ってなかったウマ娘系統板を狙いに名古屋本線へ出撃しました。
よく考えたら昼間に名鉄を撮るのは結構久しぶり。
撮影データを確認したら4月11日に三河線で撮って以来３週間ぶりでした。
前日の目撃情報から今日の運用を予想
792レで系統板付き3501Fがやって来ました。
今回のウマ娘系統板ですが、豊橋側と岐阜側でデザインが違います。
岐阜側を狙うにはしばらく時間があるので引退が迫っている6500系を狙ってみます。
まずは820レでやって来た6504F
残念ながら裏被りとなってしまいました。
ロケ地を移動して942レでやって来た6503F
この後ロケ地を移動しました。
ラストは朝に撮った3501Fの返しを撮影。
逆光になりましたがこればっかりは仕方ないですね。
これを撮って撤収しました。
リヤバンパー上部に貼り付けるプロテクションフィルムを買ってきました。
これを貼り付ける事により、トランクから荷物の出し入れする際に傷が付くのを防いでくれます。
実は前に乗っていたベンツCクラスはこの部分が傷だらけでした。
というのも毎週末に鉄分補給に出掛け、カメラや三脚や脚立などの機材を出し入れすると注意しててもバンパー上部に接触してしまうんですよね～
レクサスISには専用のフィルムがディーラーオプションで設定されておりまして、作業はDIYで行うため部品だけ共販にて購入しました。
（品番：08178-53010）
最近のオプションパーツは取説が入っておらず、予め専用サイトからダウンロードする必要があります。
私も例にもれずダウンロードしプリントアウトして作業となりました。
作業はウィンドウフィルムを貼り付けるのと同じ要領です。
食器洗い洗剤を少し混ぜた水を予め貼り付け場所とフィルムの粘着面にたっぷり吹き付けて施工します。
今回食器洗い洗剤が濃かったようで、バンパー折り目部分が上手く貼りついてくれず難儀しましたが、時間をかけてヘラでエアを抜いていたら徐々に粘着力が発生し上手い具合に貼りついてくれました。
完成した写真がこれ。
綺麗に施工できました。
専用品なのでサイズ的にもピッタリです。
ちなみに中央部分にはLEXUSのロゴがプリントされています。
なかなか上品な仕上がりです。
これにて作業は終了。
車いじりネタはまだまだ続きます。
昨日は213系ラストラン団臨が走りましたが、当方は所用のため泣く泣くキャンセルしました。
そんな中、IS300のスペアタイヤ化で最後のパーツが届いたのでレポートしたいと思います。
とっても地味なパーツですが、運転席ドアを開けたところに貼ってあるタイヤの空気圧ラベル。
当方のIS300は元々パンク修理キット搭載車なので以下のようなラベルとなってます。
今回届いたラベルはスペアタイヤ搭載車向けの専用のラベル。
品番は 42661-53B40 となってます。
何が違うかと言いますと、純正タイヤの空気圧の他に応急用スペアタイヤの空気圧まで記載されているラベルになっています。
実はこのパーツ、発注したものの欠品となっており、納品までえらく時間がかかりました。
それはそうとこのラベル、実際に車両に貼り付けるか否か悩んでます。
というのも車両を売却する際、パンク修理キットに戻し、スペアタイヤのセットは別にヤフオクで売却した方が有利かと思われます。
急ぎではないので色々考えてみます。
