(続き)
さてさて、ゆっくり昼食とった後、ローカル線、指宿枕崎線に乗り込む。今回の旅のハイライトその2や！
鹿児島中央駅、指宿枕崎線ホーム0番乗り場に、座席確保のためやや早めに向かう。
ホームには既に結構人がいたが、この鹿児島中央駅が始発ということもあり、華麗にボックス席、海側をゲット(^o^)/
出発時刻の頃には満員に。。
15:01発山川行き出発。
この指宿枕崎線、鹿児島中央駅～枕崎駅を結ぶローカル線なんですが、ローカル線とはいえ、鹿児島中央～喜入付近までは利用者が多く、特に鹿児島中央駅から坂之上駅あたりまでは、通勤通学時間とかは超満員らしい。
実際、単線非電化の2両編成の気動車キハ40系とかなのに、2、30分おきに運行されてる、というちょっと面白い話。
…今書きながら思ったけど、この面白さが分かるのは鉄ヲタだけだよな…σ(^_^;)
まぁ、よかわ！
列車は、しばらくは鹿児島市内の住宅地を走る。車内パンパン。
景色的にはつまらない…と思いきや！坂之上駅付近で、文字通り坂の上に登り、鹿児島湾を隔てた桜島と鹿児島市街地が車窓に広がる！
↑鹿児島市街地と、海を隔てて桜島。はい、写真じゃわからないですが、桜島との間に鹿児島湾があります。
その後、徐々に田舎な感じの景色になっていき、進行方向左側に鹿児島湾が広がってくる。
あれだけいた乗客も徐々に減り、喜入駅に着いたところで、車内はすっかりガラガラ。
さて、ここからが指宿枕崎駅の本領発揮や＼(^o^)／！
とにかく車窓に映る鹿児島湾が美しい！去年の正月もココは乗りにきたけど、やはりココは春とか夏とか、緑がある時期が良いと思います！
↑車窓に映る鹿児島湾。
いや～しかし、ちょうど桜の季節でもあり、鹿児島湾に桜島に桜にで、さらに天気も雲一つ無い青空！
この日の旅のことは一生忘れられないな…と思いながら、16:17ごろ終点山川の一つ手前、指宿駅上陸＼(^o^)／！
↑乗ってきたキハ40@指宿駅ホーム
時間も時間やし、指宿、山川から先は本数も格段に減るので、ココまで。
随分南まで来たもんやな…。
実はこの指宿、小学6年生の頃、修学旅行で来て以来、つまり20年ぶりである（笑）
駅前商店街になんとなく、見覚えがあったりなかったり。
↑指宿駅
↑指宿駅前
指宿では、ちょこっとだけ滞在。
16:43「快速なのはな」鹿児島中央行きで、あっさり引き返す。
あとは、ひたすら家路を目指すだけ。
↑ちなみに指宿の位置。
帰りの車窓ももちろん、海側をゲット！
鹿児島湾に、夕日に、桜島に、桜をツマミに、指宿駅近くで買ったチューハイを飲む。
最高。
喜入付近から徐々に人が増えだし、鹿児島中央駅に近づくにつれ満員に…。
17:43鹿児島中央到着。
あとは日豊本線で実家を目指すのみ…と思いきや！ここで終わらないのが、ワタクシ外山太郎の旅や＼(^o^)／！←大袈裟。
前から気になっていたんやが、九州新幹線で鹿児島中央駅を出発すると、2分くらい？ですぐさまトンネルに入るんだが、そのトンネルの入り口を生で見たい！とふと思い立ち、歩いてトンネル入り口まで。
へぇ～コレかぁ～と少し感激。←物好き。
↑コレ（笑）
さてさて、いろいろ満足？したところで、座席を確保するため、余裕を持って鹿児島中央駅に戻り、プラットホームに向かった所…。。
ん？？？(°_°)
発車時刻まで20分くらいあるのに満員やんけ＼(^o^)／オワタ
これにはマジでビビッたし、不覚やったし、自分の読みが甘かった…。俺としたことが…。←
日豊本線の鹿児島中央～国分が、黒字区間なのは周知の事実だが、まさかここまでとは…。
発車時刻が近づくにつれ、ただでさえ満員の車内が、更にパンパンに…。満員御礼＼(^o^)／←違う。
なんで鹿児島に来てこんな超満員電車に乗らなあかんねん！と思いながら、18:46発延岡行き出発…！
↑この時点で席は埋まってたが、この撮影後、乗車率200%に。
817系@鹿児島中央
↑ちなみに向かいのホームには、現在のJR九州の特急車両の主力！787系。きりしま号！
しかし、東京の満員電車と違う点が…。
2両編成のワンマン運転＼(^o^)／！
車窓は絶景、鹿児島湾！
この状態で秘境駅竜ヶ水を華麗に通過（笑）
もう笑うしかない。が、笑ったら変人扱いされるので、この愚痴をTwitterで連投(^_^;)
どーせみんな、この先の、帖佐とか隼人とか国分で降りるんやろ！と心の中で叫ぶ。
そして、案の定、ホントにあれだけ満員やった車内が国分駅に到着後、ガラガラ（笑）
笑うしかない（＾◇＾）ハハハ
まぁ実際は険しい表情でスマホ弄ってますが。
国分を出発すると、あとは、民家もほとんどない、山の中へ…。明かりもほとんどなく、車窓真っ暗。
霧島神宮駅付近でようやく民家の明かりが…。しかし、霧島神宮駅を出発すると、またまた奥深い山の中に突入。何も見えませんっ（笑）
北永野田駅到着。乗り降りゼロ。
大隈大川原駅到着。乗り降りゼロ。。
北俣駅到着。の、乗り降りゼロ…σ(^_^;)
まぁ、わかってることですがσ(^_^;)
そして、微妙～に明かりがチラホラ見えだし、財部駅到着。
ここでようやく、数名の乗り降りが。
そして、五十市、西都城と、徐々に都城市街地の明かりが見えだし、20:28ごろ実家最寄りの都城上陸＼(^o^)／
しかし、都城市街地の明かりを見ながら思ったけど…都城、意外と都会？やな…と。
まぁ、一応宮崎県の中では2番目の人口規模やし。。
…という実に14時間かけての、鈍行、鹿児島地区ローカル線の旅でした（笑）
この日は帰ってから何食べたかなぁ？覚えてないや。
以上、2回に分けて書いた4月4日の出来事でした(^_^)！
さてさて、ゆっくり昼食とった後、ローカル線、指宿枕崎線に乗り込む。今回の旅のハイライトその2や！
鹿児島中央駅、指宿枕崎線ホーム0番乗り場に、座席確保のためやや早めに向かう。
ホームには既に結構人がいたが、この鹿児島中央駅が始発ということもあり、華麗にボックス席、海側をゲット(^o^)/
出発時刻の頃には満員に。。
15:01発山川行き出発。
この指宿枕崎線、鹿児島中央駅～枕崎駅を結ぶローカル線なんですが、ローカル線とはいえ、鹿児島中央～喜入付近までは利用者が多く、特に鹿児島中央駅から坂之上駅あたりまでは、通勤通学時間とかは超満員らしい。
実際、単線非電化の2両編成の気動車キハ40系とかなのに、2、30分おきに運行されてる、というちょっと面白い話。
…今書きながら思ったけど、この面白さが分かるのは鉄ヲタだけだよな…σ(^_^;)
まぁ、よかわ！
列車は、しばらくは鹿児島市内の住宅地を走る。車内パンパン。
景色的にはつまらない…と思いきや！坂之上駅付近で、文字通り坂の上に登り、鹿児島湾を隔てた桜島と鹿児島市街地が車窓に広がる！
↑鹿児島市街地と、海を隔てて桜島。はい、写真じゃわからないですが、桜島との間に鹿児島湾があります。
その後、徐々に田舎な感じの景色になっていき、進行方向左側に鹿児島湾が広がってくる。
あれだけいた乗客も徐々に減り、喜入駅に着いたところで、車内はすっかりガラガラ。
さて、ここからが指宿枕崎駅の本領発揮や＼(^o^)／！
とにかく車窓に映る鹿児島湾が美しい！去年の正月もココは乗りにきたけど、やはりココは春とか夏とか、緑がある時期が良いと思います！
↑車窓に映る鹿児島湾。
いや～しかし、ちょうど桜の季節でもあり、鹿児島湾に桜島に桜にで、さらに天気も雲一つ無い青空！
この日の旅のことは一生忘れられないな…と思いながら、16:17ごろ終点山川の一つ手前、指宿駅上陸＼(^o^)／！
↑乗ってきたキハ40@指宿駅ホーム
時間も時間やし、指宿、山川から先は本数も格段に減るので、ココまで。
随分南まで来たもんやな…。
実はこの指宿、小学6年生の頃、修学旅行で来て以来、つまり20年ぶりである（笑）
駅前商店街になんとなく、見覚えがあったりなかったり。
↑指宿駅
↑指宿駅前
指宿では、ちょこっとだけ滞在。
16:43「快速なのはな」鹿児島中央行きで、あっさり引き返す。
あとは、ひたすら家路を目指すだけ。
↑ちなみに指宿の位置。
帰りの車窓ももちろん、海側をゲット！
鹿児島湾に、夕日に、桜島に、桜をツマミに、指宿駅近くで買ったチューハイを飲む。
最高。
喜入付近から徐々に人が増えだし、鹿児島中央駅に近づくにつれ満員に…。
17:43鹿児島中央到着。
あとは日豊本線で実家を目指すのみ…と思いきや！ここで終わらないのが、ワタクシ外山太郎の旅や＼(^o^)／！←大袈裟。
前から気になっていたんやが、九州新幹線で鹿児島中央駅を出発すると、2分くらい？ですぐさまトンネルに入るんだが、そのトンネルの入り口を生で見たい！とふと思い立ち、歩いてトンネル入り口まで。
へぇ～コレかぁ～と少し感激。←物好き。
↑コレ（笑）
さてさて、いろいろ満足？したところで、座席を確保するため、余裕を持って鹿児島中央駅に戻り、プラットホームに向かった所…。。
ん？？？(°_°)
発車時刻まで20分くらいあるのに満員やんけ＼(^o^)／オワタ
これにはマジでビビッたし、不覚やったし、自分の読みが甘かった…。俺としたことが…。←
日豊本線の鹿児島中央～国分が、黒字区間なのは周知の事実だが、まさかここまでとは…。
発車時刻が近づくにつれ、ただでさえ満員の車内が、更にパンパンに…。満員御礼＼(^o^)／←違う。
なんで鹿児島に来てこんな超満員電車に乗らなあかんねん！と思いながら、18:46発延岡行き出発…！
↑この時点で席は埋まってたが、この撮影後、乗車率200%に。
817系@鹿児島中央
↑ちなみに向かいのホームには、現在のJR九州の特急車両の主力！787系。きりしま号！
しかし、東京の満員電車と違う点が…。
2両編成のワンマン運転＼(^o^)／！
車窓は絶景、鹿児島湾！
この状態で秘境駅竜ヶ水を華麗に通過（笑）
もう笑うしかない。が、笑ったら変人扱いされるので、この愚痴をTwitterで連投(^_^;)
どーせみんな、この先の、帖佐とか隼人とか国分で降りるんやろ！と心の中で叫ぶ。
そして、案の定、ホントにあれだけ満員やった車内が国分駅に到着後、ガラガラ（笑）
笑うしかない（＾◇＾）ハハハ
まぁ実際は険しい表情でスマホ弄ってますが。
国分を出発すると、あとは、民家もほとんどない、山の中へ…。明かりもほとんどなく、車窓真っ暗。
霧島神宮駅付近でようやく民家の明かりが…。しかし、霧島神宮駅を出発すると、またまた奥深い山の中に突入。何も見えませんっ（笑）
北永野田駅到着。乗り降りゼロ。
大隈大川原駅到着。乗り降りゼロ。。
北俣駅到着。の、乗り降りゼロ…σ(^_^;)
まぁ、わかってることですがσ(^_^;)
そして、微妙～に明かりがチラホラ見えだし、財部駅到着。
ここでようやく、数名の乗り降りが。
そして、五十市、西都城と、徐々に都城市街地の明かりが見えだし、20:28ごろ実家最寄りの都城上陸＼(^o^)／
しかし、都城市街地の明かりを見ながら思ったけど…都城、意外と都会？やな…と。
まぁ、一応宮崎県の中では2番目の人口規模やし。。
…という実に14時間かけての、鈍行、鹿児島地区ローカル線の旅でした（笑）
この日は帰ってから何食べたかなぁ？覚えてないや。
以上、2回に分けて書いた4月4日の出来事でした(^_^)！
