娘の高校受験も無事、第一志望が受かり
入学準備でバタバタしていたのも落ち着いたので
やっとラジコン活動も再開。
えらい空いてしまいましたが
平井サーキットで使ってるインプを仮合わせしました。
横からはこんな感じ。
リヤはツライチですがフロントはタイヤが出てます。
ロアアーム延長してる分 はみ出てる感じですね。
もっとキャンバー付けて中に入れるとして
現状、左右一杯切るとこんな感じ。
もう少しボディ取付位置上げないと若干干渉するかな。
それともホイールアーチを大きくするか。
キャンバー付けたら干渉しなくなるのか？
なんとかタミヤボディで走りたい。
アッカーマンを調整式にするべく
ワイパーロッドをターンバックル化。
使ったのはTYPE-Sのキットに入ってた3ｘ23mm
片側が逆ネジになるのでアジャスターも交換。
ワイパーロッド全長50㎜でトーアウトも解消。
アッカーマンも良い感じになったので
コレを基準にして走った感じで調整していこう。
調整前はコレ↓
現在の状態。
フロント：幅200mm キャンバー２度
リヤ ：幅194mm キャンバー２度
タミヤナギさんの真似して
フロントロアアーム延長した分で幅が増えてます。
キャンバー７度くらいつければ
ボディに収まるって言ってたので大丈夫なハズ。
リヤ周りはTYPE-Sの説明書通りなので
こんな仕上がり。
キット標準のタイヤとホイールを付けるとこんな感じ。
フロントがトーアウトになり過ぎてるので調整が必要ですね。
これはロアアーム延長したせいかな。
ホイールオフセット+1と10mmハブで合計11mm。
説明書によると13mm推奨ですが切れ角調整して
MAXまで切らなければ この状態でもOKなようです。
フロントはアクスルのネジ長さがそれなりにありましたが
リヤは結構ギリギリだったので
やはりオフセット+8くらいのホイールにして
六角ハブ5mmくらいが良いかも。
ステアリングMAXまで切るとこんな感じ
アッカーマンもおかしいので調整しなくては。
フロント周りは一旦組み上がったので次はリヤ周り。
リヤはTYPE-Sの足で行くのでリバサス仕様。
リヤなので左側だけ使います。
プロペラシャフトも取り敢えずキット純正品で。
デフもキットのギヤデフにアンチウェアグリスをたっぷりで
こんな感じです。
今回、MRCコンバで一番安い
プラパーツセットを購入したわけですが
フルセット6,800円に対し3,750円。
差額3,050円で足りないパーツは買えるのか？
結果発表。
足りないパーツ達
OP-599 フッソコート5mmアルミボールナット 770円
OP-1869 ｵｰﾌﾟﾝﾀｲﾌﾟ5mm強化アジャスター(ロング) 400円
OP-1868 ｵｰﾌﾟﾝﾀｲﾌﾟ5mm強化アジャスター(ミディアム) 400円
SP-1283 5mm強化アジャスター 330円
OP-601 ローフリクション5mmアジャスター 330円
SP-592 ピロボール 330円
SP-591 5mmボールカラー(5個セット) 165円
ここまで2,725円。
AXON 850フランジベアリング(2個入り) 500円x4
で+2,000円。
合計4,725円。
差額では買えませんでしたが
赤字以外は複数入りで1個しか使わないものもあり
手持ちパーツがあれば買わずに済むので
お得になると言ったところですかね。
定価で比較しているので
パーツを割引で買えれば更に圧縮できますが
手持ちパーツ無ければ
フルセットを買った方がお買い得と思います。
あとはフリーアクスル。
取説ではTT02用のアクスルの樹脂部分を剥ぎ取って使う
という指示なのですが
OP.1383 Mシャーシ強化フリーホイールアクスルセット 600円
を買いました。
追加で買ったものは
ヨコモ ターンバックル20ｍｍ 400円, 16mm 400円
くらい。
MRCコンバでフルセット、廉価版、プラパーツセット
迷っている方は参考になれば。
廉価版買うならフルセットで良いかなと思います。
ベアリング結構するので。
