7/30にDRZ4SMが納車されました✨
まだ240キロしか走ってないけど、パワフルで楽しいです😊
690SMC-Rとの比較では、サスペンションが柔らかく乗り心地がしなやかなのと、低回転のトルクがしっかりあるので60キロ以下の走行でもストレスが無いという所が一番の違いです。
690SMC-Rは60キロ以下ではギクシャクするので常にクラッチ握ってたのと硬いサスペンションの影響で常に回して飛ばしてないとダメって感じでした。
そんな尖った所も気に入ってたんだけど、DRZはもっと気軽に楽しめる感じですね😊
見た目は690SMC-Rの方が気に入ってたけど、新型690SMC-Rはテックパック付けると200万なのでね〜〜💧
ちなみに、単気筒らしい加速力はDRZも負けてなくてとても速いです。
ただ、エンジン音はSMC-Rの方がレーシーで良かったなぁ。
まだ走行距離240キロなので、これから印象は変わって行くだろうからそれを楽しみたいと思います😄
追記
更に300キロほど走りました
サスペンションが良いと言われていますがエンジンもとても良いです😊
この車体とエンジンでマッピングとギヤ比を変えてVストローム400とかSV-4GXを作れば売れるんじゃない？て思うほどです😄
価格設定が難しそうだけど、オフとモタードだけだと消えていきそうなので……🤭
