昨日に続いてとてもいい天気です。
朝から気温も高く夏のような暑さ💧
昨日は3ヶ月ぶりに嫁さんとすこーしだけいつものコースを走ってきました。
その後、バイク３台の洗車とチェーンメンテをしたのですが、
スピードトリプルに水漏れの跡を発見（泣）
スピードトリプルは乗る頻度が減ってるので、トラブルの頻度も減ってますが、やはり定期的に細かいトラブルが出ます。
ラジエーターカバーを外してどこから漏れているのか探ってみると……
ここ！
ホースのジョイント部分から漏れていました。
数年前にはこの下側にあるラジエーターとウオーターポンプをつなぐホースのジョイント部分から漏れていたのでホースを交換しました。
今度はここか……
漏れている量は大したことはなく、とりあえずバンドを増し締めしておきましたが、やはり交換した方が良いでしょう。
大したトラブルでは無いけど、ディーラーが遠いので修理に出すのも一苦労なんですよねぇ(T_T)
増し締めでとりあえず漏れが滲み程度になれば、来年の車検の時に修理してもらおうと思います。
さて本日。
本題のステップキット取り付けを行いました。
ベビーフェイスのステップキット。
色はシルバーを選びました。
実は、購入したのは昨年なのですが、なかなか取り付ける時間とやる気がなくて延び延びになっていたのです。
スピードトリプルはノーマルのステップの出来が良いので、ぶっちゃけ社外のステップに変えなくてもいいかなぁ思いつつ、作業に入ります。
先ずはクラッチ側から。
真面目に一度仮組みしてから……↓
位置を確認してから、付属のネジロック剤を使って本組みしました。
そしてブレーキ側。
こちらは後付けのマフラーブラケットをステップと共締めしてあるので、ベビーフェイスのステップキットがすんなり着くか不安でしたが……
やはりブレーキシリンダーとマフラーブラケットが干渉しました（汗）
マフラーブラケットを加工すればなんとかなるかな〜と思ったのですが、
どうも車体側も削る事になりそうだったので、車体への取り付け位置をハイポジションにして干渉を避けることに。
無事取り付け完了〜！
純正比で バック7.5ミリ、アップ22.5ミリ。
予定よりアップが17.5ミリ上がってしまいました。
思いの外アップしたステップの乗り味はどうでしょう？？
少し涼しくなってから試走に行ってきました。
結果的には「なかなか良い」でした。
純正のステップでは足指の付け根辺りで踏んでいて「丁度いい」と思っていたのが、バックステップに変えると土踏まずで踏んで「丁度いい」感じになりました。
ステップのギザギザのグリップ感も良いし、微調整していけばかなりしっくりくるステップになりそうです。
それと水漏れしてた所を増し締めした件ですが、少し走って来た状態では漏れはありませんでした。
すぐには修理に出さなくて済みそうなので一安心です。
追記
その後、ペダル調整しましたが、かなり操作しやすくなりました。
今までステップを指の付け根で踏んでいて、ペダル操作の時は足を踏み変えていたのですが、常に土踏まずでステップを踏んだままペダル操作できるのでやりやすくなったし、アップしたステップも窮屈さは無く、マシンをホールドしやすくなったので人馬一体感が増してとてもいい感じになりました。
いや〜
ステップの剛性感も上がったし、バックステップって予想以上に乗り味が変わるもんだなぁと思いました♪