初出勤終了!!
今やっと初出勤業務が終わりました。
配送をしながらの営業はした事があったものの、本格的に営業回りをするのは初めてです。
今回先輩達が少し砕けて営業回りをしているのに対し、僕はかなり固さが出まくっていて、基本的な事を重視しつつ、少しずつ自分なりに崩していかなきゃならんなと強く感じました。
先輩達は来週から一人で営業を回れるなと言ってくれたものの、来週からは大丈夫やろか…(^_^;)
まだまだ不安だ…。
明日は前職での最終処理と給料を貰いに行って来ます。
配送をしながらの営業はした事があったものの、本格的に営業回りをするのは初めてです。
今回先輩達が少し砕けて営業回りをしているのに対し、僕はかなり固さが出まくっていて、基本的な事を重視しつつ、少しずつ自分なりに崩していかなきゃならんなと強く感じました。
先輩達は来週から一人で営業を回れるなと言ってくれたものの、来週からは大丈夫やろか…(^_^;)
まだまだ不安だ…。
明日は前職での最終処理と給料を貰いに行って来ます。
勤務先決定!!
今日は2軒面接先を回り、何とか次の勤務先が決まりました。
次の勤務先は今流行りの金、プラチナ、ブランド品買取り専門の業務で、以前の厨房機器屋さんも買取りをしていましたが、査定の担当ではなかった為、今回査定やお知らせ回りの業務をする事になりました。
今回も全く初めてのジャンルになるので期待と不安が入り交じっています。
さて、明日からは気分一新頑張りますわぁ…~ヽ(^O^)ノ~
次の勤務先は今流行りの金、プラチナ、ブランド品買取り専門の業務で、以前の厨房機器屋さんも買取りをしていましたが、査定の担当ではなかった為、今回査定やお知らせ回りの業務をする事になりました。
今回も全く初めてのジャンルになるので期待と不安が入り交じっています。
さて、明日からは気分一新頑張りますわぁ…~ヽ(^O^)ノ~
あれからの…できるかな!?
先日の排気管修理をしてバイクを走行させてみたものの、結果は…!?
修理した箇所はバイクの排気で見事に吹っ飛んじゃいましたぁ~σ(^◇^;)。。。
恐るべし、バイクの排気…(^_^;)
今、排気穴を塞ぐべき対策を考え中…。
なに!?排気管を総取替えしろ…と!?
したいんやけど…退職中ゆえにお金が…(^_^;)
でも、いずれは排気だけでなくバイク全体をオーバーホールするつもりです…(^_^;)
修理した箇所はバイクの排気で見事に吹っ飛んじゃいましたぁ~σ(^◇^;)。。。
恐るべし、バイクの排気…(^_^;)
今、排気穴を塞ぐべき対策を考え中…。
なに!?排気管を総取替えしろ…と!?
したいんやけど…退職中ゆえにお金が…(^_^;)
でも、いずれは排気だけでなくバイク全体をオーバーホールするつもりです…(^_^;)
就活再び
昨日付けで厨房機器販売の勤務先を退職した僕は今日から本格的に就活を再開している。
昼いちから大阪市内の某所で面接がある。
常に一日で決めてやる!という気持ちで頑張っていきます!!
それから応援メッセージ&コメントありがとうございます。
こんな僕ですが、気長に見守っていて下さい…m(_ _)m
昼いちから大阪市内の某所で面接がある。
常に一日で決めてやる!という気持ちで頑張っていきます!!
それから応援メッセージ&コメントありがとうございます。
こんな僕ですが、気長に見守っていて下さい…m(_ _)m
いつの間にか
たまたまBSの12chを見ていたら…、
知らない間にMTVのピンプ・マイ・ライドが新しいシーズンのヴァージョンで放送されていた…。
久し振りに見入ってしまった…(^_^;)
僕のブログ記事シリーズ、できるかな…!?のヒントになったこの番組、またまたハマりそうなんやわいなぁ…(^_^;)
知らない間にMTVのピンプ・マイ・ライドが新しいシーズンのヴァージョンで放送されていた…。
久し振りに見入ってしまった…(^_^;)
僕のブログ記事シリーズ、できるかな…!?のヒントになったこの番組、またまたハマりそうなんやわいなぁ…(^_^;)
できるかな!?…バイク編
久し振りにやって来ました、大分解お直しコーナー!!
ツッチ~にもできるかな!?
さて、今回のお題は…、
排気管修理!!
バイクもクルマも空気を吸いガソリンと混合、エンジン内部で爆発させながら動き、爆発した時に発生するガスやススをエキパイを通じてマフラーの排気口に吐くので、呼吸の仕方はまるで生き物と同じです。
前々からジャイロキャノピーの排気の音がうるさく、まるで…、
暴走族のバイクと競い合えれるレベルのうるささ…(^_^;)
これは早よどないかせなあかん!!
…と言う事で、朝早くから作業を開始。
まず、リアのエンジンカバーを外し、トラブルの元凶を探し出す。
元凶は直ぐに見つかり、やはりエキパイが継目から見事に切断されていた状態に…(-"-;)
そこで、今回の修理をするにあたり、予め用意していた部材を持って来て寸法合わせ。
まず、破れたエキパイの裂け目の寸法を出し、裂け目と裂け目を繋ぐ為の継手を用意し、継手の寸法に合う様に裂け目の穴を広げる。
継目と継手の寸法が合えば裂け目に継手を軽くブチ込みます。
この部分はステンレスの13mmのニップルを使用。
その後、片方の裂け目が継手の寸法に合わない為、逆の発想で、裂けて離れているパイプの端の位置を逆転させ、パイプの裂け目を鉄鋏でカットし、そこをエンジン側のホースに接続、また元々エンジン側に繋いでいた綺麗な端をステンレスのニップルから寸法を広げる為、銅管の異径ソケットを途中で繋ぎ、パイプに接続して、土台の配管作業が終りました。
ここからは音を抑える作業にかかり、先程繋げた部分に耐熱パテを付けて繋ぎ目を覆い隠す様に埋めていきます。
ここはじっくりパテを乾燥させながら重ね塗りをしていきます。
トータル1時間弱で何とか排気管修理が完了。
後は塗り重ねたパテを一昼夜かけて乾燥させば出来上がりです…(*^_^*)
翌日、走らせて何のトラブルもなければ良いんだが…(^_^;)
さて、次は何をできるかな!?
ツッチ~にもできるかな!?
さて、今回のお題は…、
排気管修理!!
バイクもクルマも空気を吸いガソリンと混合、エンジン内部で爆発させながら動き、爆発した時に発生するガスやススをエキパイを通じてマフラーの排気口に吐くので、呼吸の仕方はまるで生き物と同じです。
前々からジャイロキャノピーの排気の音がうるさく、まるで…、
暴走族のバイクと競い合えれるレベルのうるささ…(^_^;)
これは早よどないかせなあかん!!
…と言う事で、朝早くから作業を開始。
まず、リアのエンジンカバーを外し、トラブルの元凶を探し出す。
元凶は直ぐに見つかり、やはりエキパイが継目から見事に切断されていた状態に…(-"-;)
そこで、今回の修理をするにあたり、予め用意していた部材を持って来て寸法合わせ。
まず、破れたエキパイの裂け目の寸法を出し、裂け目と裂け目を繋ぐ為の継手を用意し、継手の寸法に合う様に裂け目の穴を広げる。
継目と継手の寸法が合えば裂け目に継手を軽くブチ込みます。
この部分はステンレスの13mmのニップルを使用。
その後、片方の裂け目が継手の寸法に合わない為、逆の発想で、裂けて離れているパイプの端の位置を逆転させ、パイプの裂け目を鉄鋏でカットし、そこをエンジン側のホースに接続、また元々エンジン側に繋いでいた綺麗な端をステンレスのニップルから寸法を広げる為、銅管の異径ソケットを途中で繋ぎ、パイプに接続して、土台の配管作業が終りました。
ここからは音を抑える作業にかかり、先程繋げた部分に耐熱パテを付けて繋ぎ目を覆い隠す様に埋めていきます。
ここはじっくりパテを乾燥させながら重ね塗りをしていきます。
トータル1時間弱で何とか排気管修理が完了。
後は塗り重ねたパテを一昼夜かけて乾燥させば出来上がりです…(*^_^*)
翌日、走らせて何のトラブルもなければ良いんだが…(^_^;)
さて、次は何をできるかな!?
熱中症
今年の暑さは半端ないが、熱中症対策をしていた筈の僕がとうとう熱中症にかかってしまいました。
勤務先の朝は直射日光がとんでもなく凄く、昼間の方がまだ過せる位。
今朝から鉄板焼の鉄板を苛性ソーダどろどろ何でも溶かす…(^皿^)…と、スクレーバーでガリガリ削り落していたら、汗はドバドバ出るわ頭が痛いわ、身体がふらつくわで、まさか…、
ひょっとして…熱中症かも…(゜゜;)
…で少し休憩をし、水分と男梅飴を舐めてから作業再開して何とか復活しました。
熱中症…身体を常に動かす僕でさえかかってしまうので、皆さんも気をつけましょう…(^_^;)
勤務先の朝は直射日光がとんでもなく凄く、昼間の方がまだ過せる位。
今朝から鉄板焼の鉄板を苛性ソーダどろどろ何でも溶かす…(^皿^)…と、スクレーバーでガリガリ削り落していたら、汗はドバドバ出るわ頭が痛いわ、身体がふらつくわで、まさか…、
ひょっとして…熱中症かも…(゜゜;)
…で少し休憩をし、水分と男梅飴を舐めてから作業再開して何とか復活しました。
熱中症…身体を常に動かす僕でさえかかってしまうので、皆さんも気をつけましょう…(^_^;)

