できるかな!?・・・トラック編
久し振りにやって来ました、大分解お直しコーナー!!
ツッチ~にもできるかな・・・!?
さて、今回のお題は・・・!?
トラックの煽りフックの修正~~!!
昨日、会社の駐車場で2トン・ワイドロングボディー車に、僕が乗務する1.5トン車のお尻の部分をぶつけられるトラブルがあり、大きく損傷するという程でもない状態だったので、これは、ひょっとしたら、自分でも治せるかも!?・・・と言う事で、”できるかな!?”してみました・・・。
まず、歪んだ部分を確認し、フックを復元できる位置まで、ハンマーで叩き続け曲げを戻し、修正し・・・、
その後、ぶつかった弾みで膨らんだ格納部分のヒンジをフックと接触させ、修正すべき位置と角度を確認し、今度はヒンジを修正すべく、フォークリフトを運転しながら、(フォークリフトの)フックをヒンジに強く接触させ、曲がったヒンジを元の状態に修正しました・・・。
最後に、格納部分をヒンジの位置を再度確認し、格納できるように、ヒンジを締めているボルトを緩め、角度を修正しながらハンマーで軽く叩いて、格納できた事を確認し、最後に緩めていたボルトを締めて作業が完了しました・・・v(^_^)
作業時間は約1時間ほどで完了しました・・・。
これで、煽りのフックも確実にロックし、しかも、他の部分に歪みが出なくなり、これからも安心して配送業務ができます・・・(*^_^*)
でも、業務をしている以上、油断は禁物ですね・・・(^_^;)
さて、次は何を・・・できるかな!?
ツッチ~にもできるかな・・・!?
さて、今回のお題は・・・!?
トラックの煽りフックの修正~~!!
昨日、会社の駐車場で2トン・ワイドロングボディー車に、僕が乗務する1.5トン車のお尻の部分をぶつけられるトラブルがあり、大きく損傷するという程でもない状態だったので、これは、ひょっとしたら、自分でも治せるかも!?・・・と言う事で、”できるかな!?”してみました・・・。
まず、歪んだ部分を確認し、フックを復元できる位置まで、ハンマーで叩き続け曲げを戻し、修正し・・・、
その後、ぶつかった弾みで膨らんだ格納部分のヒンジをフックと接触させ、修正すべき位置と角度を確認し、今度はヒンジを修正すべく、フォークリフトを運転しながら、(フォークリフトの)フックをヒンジに強く接触させ、曲がったヒンジを元の状態に修正しました・・・。
最後に、格納部分をヒンジの位置を再度確認し、格納できるように、ヒンジを締めているボルトを緩め、角度を修正しながらハンマーで軽く叩いて、格納できた事を確認し、最後に緩めていたボルトを締めて作業が完了しました・・・v(^_^)
作業時間は約1時間ほどで完了しました・・・。
これで、煽りのフックも確実にロックし、しかも、他の部分に歪みが出なくなり、これからも安心して配送業務ができます・・・(*^_^*)
でも、業務をしている以上、油断は禁物ですね・・・(^_^;)
さて、次は何を・・・できるかな!?