感覚

昨日の”新車”について、やっと感覚が掴みつつあります・・・。




シフトチェンジにムラがあったんですが・・・、





行き着いた共通の部分が見つかり、それを実行していくと・・・、




シフトチェンジの間隔が縮まり、動作も徐々にスムーズになってきました・・・。





それぞれのシフトチェンジの回転域が、１５００回転になっていて、その回転数を基準にシフトチェンジをしていくと、息継ぎの現象が軽減され、シフトショックも大分修まりました・・・。




ただ、変わらないのは・・・、




バックをする時にペダルを強めに踏み込まなければいけない所で、この部分はどうにかならないのか・・・と不満と不安を感じます・・・。




この新車と僕との相性、まだまだ多難が続きそうだ・・・。