リーク
仕事が終わり、家に戻っている途中、マイキャノピーがまた失速した・・・。
今度こそ、原因が何か掴む事ができず、仕方なしにレッカーを呼んだ・・・。
でも、諦め切れず、原因を探っていると・・・、
バッテリーとセルモーターは快調で、エンジンも不調の兆しが無い位、調子が良かった・・・。
・・・なのに、止まってしまった・・・。
燃料ラインも問題なかった・・・。
・・・で、最後に思い当たるのは・・・点火系統しかない・・・と思い、
点火系統を調べ、プラグコードのキャップを外し、エンジンをかけてみた・・・。
火花が出ない・・・。
やっぱり、これが原因だった・・・。
・・・で、点火関係を見ると・・・、プラグコードが吸入系のふたがコードを噛む様に挟まっていて、そこに負荷がかかって、リークしたのが原因だと思い、プラグコ-ドを他の部分を噛まない様に、セットをし直したら・・・、
エンジンがかかったぁ~(^0^)
・・・で、その後、ゆっくり走らせて、家に戻り・・・、
プラグコードの被覆部分をビニールテープで更に巻きつけ、リークしない様にして、更に・・・、
念の為、スパークプラグの具合も見ましたが、これも問題ありませんでした・・・。
今の状態は、プラグコードを熱が当たらない様に避けつつ、負荷を与えないようにたわみ気味にセットし、吸気系統も湿気がかからないようにセットしました・・・。
暗闇での作業の為、非常にやり難かったです・・・(^_^;)
今度こそ、原因が何か掴む事ができず、仕方なしにレッカーを呼んだ・・・。
でも、諦め切れず、原因を探っていると・・・、
バッテリーとセルモーターは快調で、エンジンも不調の兆しが無い位、調子が良かった・・・。
・・・なのに、止まってしまった・・・。
燃料ラインも問題なかった・・・。
・・・で、最後に思い当たるのは・・・点火系統しかない・・・と思い、
点火系統を調べ、プラグコードのキャップを外し、エンジンをかけてみた・・・。
火花が出ない・・・。
やっぱり、これが原因だった・・・。
・・・で、点火関係を見ると・・・、プラグコードが吸入系のふたがコードを噛む様に挟まっていて、そこに負荷がかかって、リークしたのが原因だと思い、プラグコ-ドを他の部分を噛まない様に、セットをし直したら・・・、
エンジンがかかったぁ~(^0^)
・・・で、その後、ゆっくり走らせて、家に戻り・・・、
プラグコードの被覆部分をビニールテープで更に巻きつけ、リークしない様にして、更に・・・、
念の為、スパークプラグの具合も見ましたが、これも問題ありませんでした・・・。
今の状態は、プラグコードを熱が当たらない様に避けつつ、負荷を与えないようにたわみ気味にセットし、吸気系統も湿気がかからないようにセットしました・・・。
暗闇での作業の為、非常にやり難かったです・・・(^_^;)