できるかな!?…バイク編

またまたやって来ました大分解お直しコーナー…、


ツッチ～にもできるかな!?

さて、今回のお題は…、












ＣＤＩ…!!






この部品はバイクの加速や点火を良くし、マフラーやスパークプラグ、プラグコード等の組み合わせによって出力や速度が上がる点火系パーツです。





まず、ドライバーでフロントカウルを外し、カウル側のクリップをゆっくり抜くと、フロントカウルが外れます。


カウルを外した後、ＣＤＩの場所を確認。

純正のＣＤＩが長期に渡って付けられたままになっていたのか、粘着物で固着されていた…(^_^;)


そこで、マイナスドライバーを使って取り付け口をゆっくりこじ開け、粘着物が抜けたのを確認できると、簡単に純正ＣＤＩが外れます。

純正ＣＤＩを外した後、新しいＣＤＩを取り付け、カウルが干渉しないかを位置確認。


確認できた後、一度エンジンをかけ、点火を確認できた後、一旦エンジンを切り、カウルを取り付け、ドライバーでネジを締めて出来上がり～(^O^)


この一連の作業はわずか15分で完了しました…(^o^)v


試しに走行させてみると、明らかに加速がスムーズになっていて、ついつい速度オーバー気味になってしまいます…(^_^;)


因みにこのＣＤＩはバイクブロスにて\6500で購入しました。


次は何をできるかな!?