旧車 クロモリロード！１０速化でけたァ～♪

今日、クロモリの固定ギヤロードを 無事に１０速化への改造が完了しました(^^)v・・｢１０速化！｣言うても｢古典ロード｣への憧れもあるので、一部は古～い部品を使いましたヨ(^^ゞ

先週はＭＴＢのイベントだったので手付かずでしたが、やはり早く組みたくなってもうて、昨日今日で組み付けてしまいましたヨ(笑)
先々週までの作業内容です。

組み付けた部品は・・
デュラエース７９００のＷレバー

｢カチッ！カチッ！｣ってＳＴＩレバーにはない小気味良い新鮮な音がしますゥ♪

クランクは固定ギヤでも使っていた、これまたデュラエースなのですがめっちゃ古いタイプ(^^ゞ

それに詳細不明の割と新しげ!?なシマノの５２Ｔアウターと、９速時代の１０５の３９Ｔのインナーを組み合わせました。
フロントのディレーラーは１０５の５６００です。

リヤのディレーラーもカセットも１０５の５６００、チェーンはデュラの７８００です。

カセットはオークションで購入したオープンプロの青リムホイールにたまたま付いてた中古なのですが、｢12･13･14･15･16･17･19･21･24･27｣の組み合わせだったので、ちょうどサイクリングやツーリングには良さそうですゥ☆
ロードエンドに付く細いボルトを紛失していたので、近所のホームセンターで買った 全ネジのステンボルトを代用しホイールの平行を出しました(笑)

ブレーキキャリパーはダブルピボットから、オリジナルでこのロードに付いていた１０５のシングルピボットに替えましたヨ(^^)

パッドは最近のシマノのものにしたので、ストッピングパワーは確保できた☆・・かナ!?

ブレーキレバーはエーワン号からデュラエースのものを移しました。

デュラエース☆言うてもこれも古いタイプですゥ・・ワイヤーを上から出すところにもちょっぴりこだわりが(^^ゞ

バーテープはヤフオクのおまけで頂いていた白いものを今回はチョイス～・・ただ・・

なんだか｢モコモコ｣しちゃっていますゥ・・この感じどこかで見たことあるような～σ(-_-;
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・・｢ビバンダムやん！(爆)｣

この状態で全体の雰囲気を見ても なんだかマッチングしないので、結局は黒いコルクタイプにしました(笑)

そして！クロモリロード 旧車！の最後の仕上げはやはりこの部品ですねェ☆

キャットアイのメッキのリフレクターです。
以前に田舎の自転車屋さんで買ってたものですが、ようやく実用されることになりました(^o^)/

そして完成ィ～☆☆

固定ギヤでのシルバー基調を踏襲しましたが、｢パッ！｣と見のフォルムは｢古典ロード｣になっている！・・かナ!?・・自己満足の世界ですが(爆)

完成にこぎつけたがうれしくして、今日はどこかへ乗り出したいのですが・・あまりに寒くて出る勇気がございません～(^^ゞ

来週辺りにどこかへサイクリングに行きたいナ～・・来週は暖かくなっておくれェ～(^o^)/