３の段から続きますゥ
｢伊賀和志（いかわし）駅｣を出て１４駅目の｢宇都井（うづい）駅｣へと向かいますゥ(^^)/
ブログで仲良くしてくださっているimp351967さんからも｢お奨め☆｣って情報もあり、ワクワクしますヨ～☆
｢宇都井駅｣に向かう途中にえらい華奢なバス乗り場が・・
バス停名は｢馬ヶ峠｣でしたが・・峠の形ではなかったです・・その前に１軒の民家さえもないのですが。。。
そして・・｢宇都井駅｣に到着しました・・
谷間にそびえ立っていますヨ(^o^)/・・これが駅なの～!?
地上３０ｍ、１１６段の階段を とぼとぼと上ると・・
そこにはホームが！
江津方面です・・谷間なのでトンネルですヨ(^^)
そして三次方面も・・
やっぱ、トンネルですね～
で、真正面には・・
もちろん谷間なので、｢谷のみ｣でしたヨ(笑)・・高所恐怖症なので怖いですヨ(汗々)
高い場所にある待合室では｢鉄道ファン｣らしき二十歳前後の少年がいまして、｢かなり待たないと電車が見れない！｣って時刻表を見て嘆いていました。。。もっと、時刻表を調べてこんとあかんナ～σ(-_-；
この駅は高さとしては日本一と言われる高架駅だそうです。しなみにこの駅からは島根県になりますヨ。
次の１５駅目の｢石見都賀（いわみつが）駅｣に向けて出発しますゥ～
どの景色も素晴らしいのですが、この日一日は｢黄砂｣の影響でイマイチの眺望でした。。。
進んでいると、三江線高架下に佇む旧車発見☆
珍しい色のバモスホンダですねェ～(^^)
独特の雰囲気がなんとも言えないですが、色といいなんだか冬眠から覚めた虫みたいに可愛い雰囲気ですね(笑)
「石見都賀駅」に到着ゥ～
少し変わった構造をしていました。
入り口はトンネル状になっています。なんだか近代的ィ。
突き当りまで進み、階段を上るとホームに出ます。
江津方面です。
ホーム中央の花壇には綺麗な花が咲いていますヨ♪
三次方面です。
この駅の駐輪場には旧車・・古い自転車です・・が止めてありました。
私も少年時代に乗っていた自転車と同じようなセミドロップハンドルに 黄色の｢時限装置的｣なメータ(^^)
チェンリングやリヤのリムの一部は赤く塗られていましたヨ。
次の｢石見松原（いわみまつばら）駅｣１６駅目に向かいます。
途中の道の駅｢グリーンロード大和｣でコーヒーとアンパンを補給しました(^3^)ｙ～☆
ここでも綺麗に花が植えられていたので気持ちよく休憩が出来ました♪
休憩を終え進んでいると・・｢石見松原駅｣の看板を発見☆
｢苔｣と｢錆び｣で、わかり辛かったですがええヤレ具合ですヨ(笑)
駅の全景です。
吹き曝しタイプよりも 少しバージョンアップした待合室ですねェ(^^)
ドアもありますので｢駅寝｣ができそうですが、背は山なので獣類が出没しそうな気配がしましたァ(^o^；
ホームから江津方面です。
この先はトンネルが連なっていますね♪
三次方面です。
こちらもトンネルですね・・そしてミラーに写る偽りの私ィ(^^ゞ
そして、次の１７駅目！｢潮（うしお）駅｣です・・早ッ！(笑)
駅の全景です。
枝垂桜が綺麗に咲いていましたヨ☆
そしてここでも駐輪場には旧車・・古い自転車です・・が止めてありました(^^)
どうやら長らく放置されているような感じでしたが、ニットーのフロントキャリアがピカピカでした☆
ホームに上がります。
三次方面です。
気持ち良いぐらいのまっすぐな線路ですねェ(^o^)/
そして江津方面も！
景色ともどもええ感じですゥ♪
次、１８駅目の｢沢谷（さわだに）駅｣へ向かいます！
この先で三江線は長らくトンネルに入ってしまい併走もできないので、１９駅目の｢浜原（はまはら）駅｣の途中まで線路に一旦合流し、そこから｢沢谷駅｣へ引き返すことにしますヨ(^o^)v
なんですが・・峠越えにトンネルが待ち受けていました・・(汗々)
｢ゴリゴリ｣登った 名もない!?峠の頂上からです。
トンネルではナイトラン用のテールランプを点滅モードにして寝袋収納袋にセットしますが・・交通量も少ないので、結局は後続車は来ませんでしたァ～(^^ゞ
｢沢谷駅｣に到着。
三次方面です。
そして江津方面です。
この駅でやっと！半分を超えましたヨ
いよいよ１日目の最後！５の段に続きますゥ(^o^)/