パスハンターを少し組み立てました(^^)v

先日の土曜日の午後から、先だって｢ホイール組！｣を初体験したパスハンターの掃除と少しの組み立てをしました。
ちなみに前回までの記事です。↓
http://blogs.yahoo.co.jp/tsu_pocket/17010707.html

リヤのホイールのハブは異常がなかったので、スプロケットもそのままのAss'y状態で掃除しましたァ☆・・工具を持っていないものでェ(^^ゞ

かなりな汚れと油膜で真っ黒でしたが、パーツクリーナー×ブラッシングで綺麗になりました！わ～い☆

次はチェンリングとクランクですゥ・・ばらしていくと・・｢ありゃりゃ～！｣
ミドルのチェンリングのアウター側に薄いリング状のシムが入ってましたヨ

気付いてよかったですが、こんなところにシムが入っているとは・・危うくなくすところやった(^^;

そう言えば！
シルクさんが先日入手された｢ユーラシア｣のチェンリングにも入っていた！っとの記事を遅ればせながら思い出しました(^^ゞ・・これもチェーンリングの精度が悪いのでしょうねェ

クランクの表面は少し腐食があったので、真鍮ブラシで｢ざっくり！｣と掃除し　ピカールでこれまた｢ざっくり！｣と磨きましたァ(^^)

・・何もかんも｢ざっくり！｣ええ加減ですね(笑)

各軸受けベアリングのグリスを今回は使い分けしましたヨ・・実は高いデュラエースのグリスが底つき状態だったのですゥ(^^ゞ

命に関わるハブベアリングには｢デュラエースグリス｣を　ヘッド軸には何用なのかわかりませんがあまってた「チューブ入りグリス」を　ＢＢ軸は車の等速ジョイント・・いわゆる「ドライブシャフト用グリス」を使ってみましたァ(^^)vピーナッツバターではありませぬゥ～(爆)

今回は｢手持ちのもので何とか組上げる｣をコンセプトなのでェ！・・ってケチなだけか(苦笑)

フレームを車用のコンパウンドで磨き、タイヤも使えるやろか!?って思いましたが、｢クレンザー｣とタワシで洗い上げ　表面のシミのような!?カビのような!?ものを取り去りました☆・・でもあまりに洗いまくったので色褪せが。。。(；_；

ハンドルも手持ちのフラットバーを取り付けてみましたが、もうちとフラット型の方が良いような気がします。

あとは、ハンドル、ブレーキなどの本格的な組み付けてになりますが、なんとか秋のええ季節にパスハントできそうですゥ～(^^)v