パスハンター用のホイールを組みました(^^)/

先日、トラベゾーンをパスハンター仕様に改造しようか企んでいましたが、この度着手しましたァ(^^)/

今回やったのは破損しているトラベゾーンのフロントハブを手持ちの放置ランドナーのものに交換しちゃう、いわゆる｢ホイール組！｣が伴うものでして、パスハンターを作るには一番の難関・・しかも初体験！・・でした(^^;
ちなみに前回の記事です。↓
http://blogs.yahoo.co.jp/tsu_pocket/16800552.html

先ずは、放置ランドナーとトラベゾーンの共に６５０Ａサイズのフロントホイールをばらします・・案外、ばらすのは簡単だったですねェ♪

ばらしたハブは表面がかなり酸化しておりましたが、新品を買うなんてできないので真鍮ブラシで掃除しますヨ☆

最後はスチールウールで仕上げます☆
使えるかどうか心配になりましたが、特にダメージもなく大丈夫そうです(^^)/

今回使う部品は、このハブと、同じく放置ランドナーに使っていたスポーク、トラベゾーンのリムとニップルです

・・後でこれが失敗に終わっちゃうのですがね。。。

組み方はトラベゾーンが通称６本組！っていわれるやつでしたので、それで組んでいきますヨ(^^)/
どなたかのブログやショップのページに記載されている組方を拝見しながら組んでいくのですが・・

｢うぅ～！｣頭の中がいっぱいいっぱいになりオーバーヒートしそうになっちゃいますヨ(苦笑)・・｢いろんなところでスポーク同士が絡み合っちゃう｣｢このスポークは一体何処に向かって、どれとどのように交差するんだ～｣ってσ(-_-;

とりあえず、スポークはニップルを介してリムに収まったのですが・・

ニップルをいくら回しても全くスポークにテンションが掛かりませ～ん(>_<

悩みに悩んでふと放置ランドナーのリヤホイールを見てみると・・｢うひゃ～｣ぬわんと！８本組ではありませんか！
これではいつまで経ってもテンションがかからんわ！
このまま８本組状態から１ずつスポークを換え、６本組に組み替えようと思ったのですが・・知恵の輪状態になり、頭のてっぺんからいよいよ湯気がでてきそうだったので、一旦全部をばらして、スポークをトラベゾーンのものに換え、一から組み直すことにしました(苦笑)

なんとか、今度は無事にテンションが掛かってきました☆・・やっと、第一関門突破(^^)vあ”～疲れた！

お次はセンター出ししながら、縦と横方向の振れを取り去っていきます。

第二関門だと思っていましたが・・、意外や意外、ここはあまり労せずクリアできましたヨ☆良かった☆

とりあえず、なんとか完成しましたヨ(^^)

あとは、実車でのテストとなりますが、いつになるでしょうかねェ
楽しみのような気がしますが、ちと怖い気も(爆)

ぼちぼち、車体もオーバーホールしながら組んで行こうと思います(^^)

今回、振れ取り台を貸してくれたＪトコのＦ君！サンキュ～でしたァ(^^)/