以前、考えていた陸上スパイクシューズのサイクリングシューズへの転用ですが、長い時間がかかりましたがなんとか試作をしてみましたヨ(^^)/・・ちと醜いので笑ってやってくださ~い(爆)
ちなみに今までの転用考です。
http://blogs.yahoo.co.jp/tsu_pocket/15432920.html
http://blogs.yahoo.co.jp/tsu_pocket/15556196.html
http://blogs.yahoo.co.jp/tsu_pocket/15432920.html
http://blogs.yahoo.co.jp/tsu_pocket/15556196.html
その転用にこんな「ペダルクリート」を設計し、知り合いの鉄工所でフライス盤などをお借りして、長い時間をかけシコシコと作りました(^^)
材質は面圧にも強いけど、柔軟性のあるMCナイロンの801を使いました・・粗も目立たない黒色ですし(苦笑)
材料費も500円とお安い♪
材質は面圧にも強いけど、柔軟性のあるMCナイロンの801を使いました・・粗も目立たない黒色ですし(苦笑)
材料費も500円とお安い♪
このクリートの四つの穴を陸上スパイクのネジ穴を流用し締結します。
ちなみにミスミのページですが、自転車をはじめ その他にも使用できそうな部品がありますヨ(^^)/
http://jp.misumi-ec.com/ec/CategorySearchView/103_25000000_25020000.html
http://jp.misumi-ec.com/ec/CategorySearchView/103_25000000_25020000.html
なんとかピッチも合いまして締結できました☆
本来のサイクリングシューズは靴底がフラットですが、このスパイクは先の高低の山が多々ありますので、クリートにフラットなミミの部分を作り そこでペダルの前後プレートを受けるようにします。
・・このフラットなミミの部分が、かなり醜いですが(^^ゞ
本来のサイクリングシューズは靴底がフラットですが、このスパイクは先の高低の山が多々ありますので、クリートにフラットなミミの部分を作り そこでペダルの前後プレートを受けるようにします。
・・このフラットなミミの部分が、かなり醜いですが(^^ゞ
少し問題が・・
スパイクのネジはM5なのですが、なぜか通常のものよりも有効径が大きいらしく、ネジ穴の山先端しか引っ掛かっていない感じですヨ~σ(-_-;・・ちと強く締めるとなめちゃいそうですゥ(>_<
先日、ハリー号で試験を兼ねて笠岡の栂丸山(塚の丸山)に行ってきたので また結果を報告します(^^)/







