今日は朝からエーワン号のオーバーホールの第1段をしましたァ(^^)
田舎の自転車屋さんに長期在庫・・たぶん、かなり前に御店主の愛車!?・・であったので、乗るにはまず綺麗にするのと、オーバーホールせんと!っと思っていたので、今回、フロント周りの手を入れましたァ(^o^)/
先ずはフロントのホイールです。
スポークをばらして掃除すると綺麗になるのですが、後でちゃんと組むことができない・・やったことがない(^^ゞ・・ので、ハブ・スポーク・リムのAss'y状態で掃除します。
スポークをばらして掃除すると綺麗になるのですが、後でちゃんと組むことができない・・やったことがない(^^ゞ・・ので、ハブ・スポーク・リムのAss'y状態で掃除します。
ナイロンブラシに得意のピカール☆を垂らし、磨きまくりますゥp(^o^)q・・腱鞘炎になりそうや~
とりあえず、なんとか見れる程度にはなりました☆
ハブは、所々アルミが酸化腐食してしまっていたため これ以上は綺麗にはなりませんでした。
ベアリングや内部のコーン類はパーツクリーナーとウエスで洗い古いグリスを落とします。
とりあえず、なんとか見れる程度にはなりました☆
ハブは、所々アルミが酸化腐食してしまっていたため これ以上は綺麗にはなりませんでした。
ベアリングや内部のコーン類はパーツクリーナーとウエスで洗い古いグリスを落とします。
スポークもウエスにピカールを垂らして磨きます。
「ん~、なんか引っかかる感じィ(^^;」
よ~く見るとスポークが!
途中からニップル側が太くなっています!初めて気づきましたァ・・気づくの遅すぎ!?
ハブ側末端も同じように太くなっています。
「ん~、なんか引っかかる感じィ(^^;」
よ~く見るとスポークが!
途中からニップル側が太くなっています!初めて気づきましたァ・・気づくの遅すぎ!?
ハブ側末端も同じように太くなっています。
こんなスポークがあったことにびっくりしました(^O^)
って、もし折れたら・・今でも手に入るんやろうか!?心配になりますゥσ(-_-;
って、もし折れたら・・今でも手に入るんやろうか!?心配になりますゥσ(-_-;
ハブ軸の掃除とグリスアップついでに 買い置きしていたウィングナットと、それ用の軸に交換をします。
なのですが・・ウィングナットのネジ径が小さ過ぎてハブ軸に入りません。
フロントのハブ軸はM9のピッチ1mmですが、ウイングナットは見るからにちっちゃいし、どれも同じサイズ!
リヤの軸はM10やから余計に入らんぞォ~!なんでじゃ~!
なのですが・・ウィングナットのネジ径が小さ過ぎてハブ軸に入りません。
フロントのハブ軸はM9のピッチ1mmですが、ウイングナットは見るからにちっちゃいし、どれも同じサイズ!
リヤの軸はM10やから余計に入らんぞォ~!なんでじゃ~!
サイドウォールがカピカピに乾いていたタイヤは「アーマオール」を塗りたくりました☆
ベアリング類をパーツクリーナーで綺麗にし、ついでにフォークの塗装が剥げた部分のタッチアップ補修をします。
そばのナフコで「こげ茶色と金色」の塗料を買い、次男の美術の筆をちと拝借ゥ(^^ゞ・・ちゃんと洗って返しましたヨ(^^)
そばのナフコで「こげ茶色と金色」の塗料を買い、次男の美術の筆をちと拝借ゥ(^^ゞ・・ちゃんと洗って返しましたヨ(^^)
次は、リヤかBB周りを手入れしようと思います(^^)v
それにしても古い自転車はわからんことだらけや~(?_?







