通勤チャリをメンテ！

今日は通勤チャリのジャイアントペロトンのメンテをしました(^o^)v
実は３年ぐらい前から・・かなり前ねェ～(^^ゞ・・ＢＢ軸にガタがあり、時にはグリースアップとプリロード調整はするものの完璧とはならず、だましだまし使用していました。
最近、リヤの変速機も調子が悪くなり、坂道で勝手に変速が変わっちゃう！などの問題があったのでそれも治すことにしました。２万キロ弱も走ると色々とガタが出てきちゃいますねェ～
ＢＢもディレーラもちと前になぜか私の手元にやってきた｢トラベゾーン!?｣って名のチャリについていたものを使うことを考えました。
そのトラベゾーンです。

通勤チャリはチェンリング２枚、リヤディレーラがショートゲージのロードバイクが基本なのですが、このトラベゾーンのチェンリング３枚、リヤディレーラがロングゲージ！　ほぼ使用できないことは薄々わかっていたのですが、どれだけ違うか知るためにもとりあえずばらしにかかります。
一番上が通勤チャリ、中央がトラベゾーンのＢＢシャフトですが・・やはり、右のチェンリング側の長さがかなり違っています・・あかんナ～。。。
それにしても通勤チャリのものは、かなり虫食っテますねェ・・普通では当たらないところも当たっているようですし、よくここまで使ったナ！恥ずかし(*^_^*)

そう言えば！クリーンスピードのミニベロを１０５のＢＢに換えたときにオリジナルのＢＢがあまっていたことを思い出しました。
それが一番下のやつです。比べてみるとなんとな～くの目勘定ですが使えそうです。

次にリヤのディレーラですが、良くみるとプーリー２つの軸部にかなりなスラストとラジアルガタが・・(^^;
で、トラベゾーンのディレーラのプーリーを使ってやろうと外しましたが、軸受けの大きさが全然違いました。。。
通勤チャリはシマノ部品、トラベゾーンはサカエ、サンツアー部品なので、やはり細かい部品の互換性はないようです。

そこで、これまた余っていたクリーンスピードオリジナルのソラをつけようと思ったのですが、もうひとつあまっていたディレーラがあったことを思い出しました☆
それはパナソニックＰＴ１０００に付いていた古～い６速時代の１０５ですゥ(^^ゞ
この通勤チャリが７速なので｢何とかなるやろ！｣って考えました。
家の裏の軒下に｢放置プレイ｣していたサビサビの１０５をキャブクリーナーで大掃除ィ～
あまりお見せできるようなもんではありませんが、とりあえず取り付けることができました☆

無事に変速もしておりますゥ(^^)/　やったァ～☆

今回、余りものでのメンテとなりましたが、まだまだこの通勤チャリに乗っていけそうですv(^o^)v
試走した感じもガタがなく調子いいですゥ♪・・どうせ余ってる部品を使ったのだから、もっと早くやればよかったナ～(^^ゞ