マウンテンバイクですっかり自転車にはまってしまった私はロードバイクにも興味を持ち始めました。
2003年当時、倉庫に眠っていたパナソニックをメンテして乗る気にもなれず、また、知り合いから格安で譲ってもらったジャイアントのロードバイクは通勤用に改造していたため、新しいものでも検討しようと近所でお世話になっていた「サイクルショップ Tケチさん」に相談したところ、「中古でちょうどサイズ的にええのがあるで!」って奥から引っ張り出していただいたのがこれでした!
2003年当時、倉庫に眠っていたパナソニックをメンテして乗る気にもなれず、また、知り合いから格安で譲ってもらったジャイアントのロードバイクは通勤用に改造していたため、新しいものでも検討しようと近所でお世話になっていた「サイクルショップ Tケチさん」に相談したところ、「中古でちょうどサイズ的にええのがあるで!」って奥から引っ張り出していただいたのがこれでした!
カーボンバイクってのと、そのデザインで一目ぼれ(☆_☆)し、結果的には価格も格安でしたが、それを聞くまでもなく即決しました。Tケチさん!ありがと☆
基本コンポはデュアルコントロールレバー最初の頃のものと思われる105の8速です。
今となっては少し古いパーツですが、特に機能上問題ないですし、8速でも充分なので当面はこのままで乗り続けるつもりです・・宝くじがあたれば、カンパ11速ぐらいでしょうか!?ナイナイ!(^^)
今となっては少し古いパーツですが、特に機能上問題ないですし、8速でも充分なので当面はこのままで乗り続けるつもりです・・宝くじがあたれば、カンパ11速ぐらいでしょうか!?ナイナイ!(^^)
キャノンデールCAAD4サエコを購入するまで、主力バイクとして乗っていました。
CAAD4のアルミの硬いフレームと比べると、攻めるバイクではなく、コンフォート的な少し落ち着いた乗り味のバイクです。
CAAD4のアルミの硬いフレームと比べると、攻めるバイクではなく、コンフォート的な少し落ち着いた乗り味のバイクです。
以前、遙照山の山頂で一休憩入れるために立てかけておいたら、風で倒れてしまい、フレームにキズ・・少し表面の塗装が陥没・・してしまいました・・泣々・・
いつかはパテで修理しようと思っています。
いつかはパテで修理しようと思っています。

