ども、ツナマヨです。
6月25日の土曜日｡
乗る？
嫌しかし、部屋に積まれた物を片付けないと
駐輪スペースに作業スペースを確保して、やります。
こちらがテールランプに繋がるカプラー
そこに、KITACOの電源取り出しカプラーにて分岐
電源一括管理出来るらしいデイトナのD-UNIT
これはリレーもかねてて最大4箇所電源が取れるとか｡
車載工具をよけて鎮座｡
サイドカバーを外し
ラジエターを受けてるのも外し、ハンドルまで配線をそわし
kaedearのスマホホルダーに接続｡
これでワイヤレス充電がOK
ちょっとごちゃごちゃしてますが
取り敢えずは充電出来る事が確認完了
続いてはヘッドライト
外して
スフィアライトのライジングⅡ
少し力を入れて捻ると外れました。
台座を付けて
ゴムをしっかりとはめ込み
本体を押しながらねじ込む
点灯
ポジションもLEDに替えないとダメじゃん
更にスタンドのスイッチ外し
アレやコレをして
ENDURANCEのエンジンガード
もっとダサくなるかと思ってたけど案外ましか
スチール製だから軽い｡
ポテごけ時の保険と言う事で
ガードが硬すぎてフレームをやったら本末転倒ですからね。
これで、一応どこでもツーリング行けるかな｡
腕がついたらですけど
それでは、また^ ^