東武電車の90000系がカーテン無し仕様ということで話題になってますね
80000系でも設置されていたカーテンが突如消えるということで、鉄道ファンからは驚きを持って迎えられました
でも…冷静になって考えたら、このご時世メンテナンスは少しでも省略したいですよね
必ずしも要るものではなく、メンテナンスコストの嵩むカーテンをわざわざ設置する意義は、あまり無いんでしょう。
他社を見回してみれば、京王は、せっかく5000系で復活したのに2000系でアッサリ無くしてますね。やっぱり維持費的にやめとこってなったんでしょうか。
関西各社は基本的にカーテンが残っていますね。比較的安っぽい阪神や南海でも必ず設置されています。これは、基本的に他社と比べられる関西特有の環境があるんでしょうか…？あとは、関西では昼間に車内消灯をする場合もあるので、それができなくなるというのもありそうです。
でも、関西でもとうとうカーテン省略車が登場してもおかしくないですよね。
意外なことに、東京メトロは基本カーテンがついてますね。メトロは車内設備にお金をかけている印象です。お金あるからなんでしょうか…
とはいえ…カーテンの存在意義ってなんなのか。眩しいからなんですよ。暑いからとか、紫外線云々はどうでもいい…いやそんなことないですが。カーテンはUVカットガラスの代用品ではないということを強く主張します。
そして関東各社に言いたい。カーテン省略するなら、JR東海の315系みたいに複層ガラスにしろ。せめてそれくらいはね。