ここでの撮影は約1年ぶり
本当は1039を撮影に行きたかった。
ですが、どうしても午前中に用事があり
ここへは午後からやって来ました。
昨年もほぼ同時期にここへ来たのですが
その時はここに到着した瞬間、花粉症2010がスタートしたのであった。
なんせここは、花粉を大量に装備した杉林が多いので反応しないわけがない！
でも今年は違います！
なんでって？
花粉症完治したんですっ(^O^)/
理由は不明！
毎年恒例の病院でアレルギー反応を試したところ
スギ花粉の反応はないとのこと。
まあそんなことはどうでもいいんですがね。
現地到着後に天候は微妙になり
こんな感じに・・・
▲品井沼
いつも単線非電化の石巻線でばかり撮影していると戸惑いますよね～
それと前から撮影してみたかったポイントへちょっと移動
▲旧本線トンネル付近より
もうちょっと上からで、ちょっと俯瞰気味の方がもっと手前までカマを寄せられたかな～
この高さでカマを手前に寄せ過ぎるとＳ字奥の編成が隠れてしまいます。
でも、ここのポイントはお気に入りです。
今日は愛宕付近でも撮影したんですが
明らかに75狙いの鉄が多いですね～
メジャーなポイントよりも
かなりマイナーなこんな所から？みたいなポイントにいました。
1034と1039が復活したからでしょうね。
残り少ない活躍を1枚でも多く撮影しとかないとですね。
浦宿サミット
ガキの頃、浦宿の親戚の家で見た写真を思い出した。
しかも、その写真を見ているガキの頃の夢を見たからか
その写真はこの築堤の下を走る国道の交差点から写したもの。
白黒のやつはC11がレムと黒ワムかワラとワフが写っているものと
B寝台と旧客が連結されている急行おしか。
カラーだが色褪せている方はDE10がワフと青帯レムを牽引している。
このカラーの方は同レベルの位置から撮影しているので
おそらく歩道橋から撮影したんだろう。
目が覚めて何故かそこで撮影しなければという衝動に駆られ
女川に向けて車を走らす。
実際に歩道橋に登って同じアングルでロケハンしてみた
昭和40年代と完全に違うものが写り撮影は無理と判断。
当時とは電柱の高さが明らかに違い電線が写らない。
終了！(´□｀｡)
でも諦めきれず歩道橋の上からロケハン
なんとなく良さげなポイント発見！
どうでしょう？
▲3枚とも浦宿～女川
1枚目は直前で曇ってしまい設定変更間に合わず。
2、3枚目はこのすぐ20ｍ女川側で何度か撮影はしていたが
このポイントは初。
ＳＬにはいいんじゃないですかね～
