雨のち晴れの石巻線
ドモ！ケイジュデス！(・ω・)/
今日は殆ど撮影は諦めていました。
予報では14時くらいから晴れると聞いてましたが、14時なのに超雨!!!
まっ、予報なんて信用してねーし位に家でゲームしてたり・・・
数分後に晴れやがった。
こりゃ出陣でしょ
▲佳景山辺りまで晴れてきてレインボーオーラ
▲鳥谷坂築堤
▲花勝山の桜
近場で試し撃ちして、以前からチェックしていたポイントに移動。
▲鹿又の神社の桜は満開です
気になっていたポイントその①の曽波神付近に到着し1653ﾚをまず
▲事前情報でカマはわかっていましたが、最近1747号機は石巻線の主化してますね
▲ダメだ・・・逆光スギな上にタイミングを外し撃沈
次ぎは陸前稲井駅の桜を撃つべく移動
陸前稲井駅の桜も満開です！
▲陸前稲井駅
本当はバックに山肌を入れて桜を映えさせようとしたのですが、建築中の住宅の業者の車やらトラックが邪魔だったので仕方なくこんな普通のアングルに・・・
気を取り直してナンチャッテ只見線に1642Dを撮影しに移動
因みに1642Dは唯一キハ40の2両編成なんですが、相棒の40-571がKY入場のためキハ48-545と組んでますので本当に只見線のようになってます（笑）
▲ナンチャッテ只見線
左側の住宅を入れずもっとローアングルでの予定が、車を駐車するのに手こずりこんなアングルに
再訪問で練習ですね。
▲ナンチャッテ俯瞰
再度稲井に戻り1642Dを気になっていたポイントへ
午前中は確実に影るんです
だからこの時間なんです。
▲ああ～顔面に陽が当たりすぎて白とび～再訪問決定！
練習あるのみです。
帰りに曽波神に再訪問し1642Dを逆アングルで
▲ん～石碑を入れるとこんなかぁ～ まあ自分的にはとりあえず納得と言うことで
帰りに鹿又で1642Dと1655ﾚが交換なんで寄り道
▲1655ﾚは3510号機でした。
鹿又で見てて気付いたのですが、この駅の有効長はDE含め9両までなので、1655ﾚは完全にコキ8両になったんですね～この時間帯の前谷地駅はホーム3本埋まってしまいますからね。
まあ、今日は短時間な鉄でした。
GW中にリベンジを誓い家路を急ぐのでありました。
ふるさとサクラサカナイ日曜日
ども！けいじゅだ(・ω・)/
本日は貨物オンリーでいこうと準備していたら、ふるさとが石巻線入線だったのを思い出し
急遽半追いかけで女川へ
1発目を北上運河で撮影しようと思いましたが
あっさりスジを読み違えて佳景山で追い抜かれ
仕方なく曽波神S字でギリ1発
踏み切りに同業者1名（後でわかったのですが、うみかぜ君でした）
▲ギリギリだったのでアングルも設定もクソで、なんちゃってタラコメインに・・・
次ぎは渡波駅の構内踏切か某スーパー駐車場かな～と考えながら移動
ボ～っとしながら運転していたら渡波スルー
なんちゃって只見線ポイントもスルー
沢田もスルー
ダメダメですね
女川に向います
もしかしたら女川トンネルの出口の桜と絡めれるかとちょっと期待をしつつ
到着
桜は蕾みな上に梅が満開・・・
まっいいかとカメラを構える
トンネルの向こうにヘッドライトが見える
トンネルを出る寸前に曇る・・・
撃沈
▲太陽さえあれば・・・雲のﾊﾞｶﾔﾛ--------------ヽ(`Д´)ノ
▲意気消沈のケツ追い
女川駅に移動します。
▲ふるさとから団体客がゾロゾロ降りてます。
おそらくこの後時間的に昼食なんで、マリンパルで食事と買い物？その後金華山かな？
女川一中坂の桜並木の間から俯瞰するも蕾みの状態・・・
▲タラコとナンチャッテタラコの出会い①
ご閲覧の女川駅ファンの皆様、何か気付きません？
そうです、まだレポUPしてませんが女川駅ホーム上屋は近代的なものに変わっております。
ﾋﾞﾊﾞ国鉄さようなら～(´□｀｡)
▲こんな上屋です
再び女川駅南側に戻り
▲生涯学習センター駐車場から編成を
出発まで結構時間もあるのでエンジン停止+輪止め装着
小牛田まで戻すまでもないし、女川駅はホーム片側空けておけば問題ないから留置なんでしょう。
▲タラコとナンチャッテタラコの出会い②
▲ナンチャッテタラコサンとタラコサン
タラコに塗らないかな～48を2両と40を1両でいいからさぁ
そしたらかなり追いかけるのにとも言ってられない2010年
来年以降にキハ110になるそうな・・・
E120でなくて良かったのかそうでないのか・・・
本題に戻りまして
女川からの戻りまで貨物撮影かな～と前谷地方面に戻る
途中で石巻港に寄り道して206運用のカマチェック
3510号機でした。
▲原色と更新色の遭遇率がちょうどいい感じの石巻線貨物
とりあえず前谷地方面に再び戻りまして、657ﾚを花勝山で撮影しようと車を走らす。
が、ここでまた問題が発生・・・
石巻港駅から108号線を経由して、広渕付近に来たら渋滞？
車が動かず
なんで？
裏の裏道を回って広渕の目抜き通りに出たら
祭りでした
▲こんな感じで108号は交通規制
山車が通り終えるまでは足止めのようです。
▲毎年この時期のようですね～ちょっと見てみたい気もしましたが
気を取り直して花勝山へ
カーブを踏切のアプローチから撮影しようと車を止めたらカメラを持った先客がいました。
軽く挨拶を交わしてスタンバイ
突然雲行きが怪しくなり
雨と風
▲ヤケクソの花勝山で657ﾚ
1653ﾚを待たずに本日の鉄を終了し、息子と魚とりしました。
以前から気になっていた用水堀のマスの場所に魚が集まっているので
網で根こそぎ捕獲！
オイカワ3匹ウグイ2匹フナ2匹コイ1匹モツゴ3匹ヤリタナゴ6匹ヌマエビ20匹ヨシノボリ2匹捕獲！
楽しかったりする
家の水槽2つは一杯になりました。
こんな微妙な日曜日でした。
じゃ(・ω・)/
古川特大貨物撮影という名のオフ会？（笑）
ども！けいじゅだったりします(・ω・)/
アメンバーの某特快氏より超～極秘情報をいただき、チーム仙ココが古川に集結？
事前からロケハン+調査を実施していた某ｷﾊﾕﾆ氏の先導により学園側の側道での撮影に決定！
道路とフェンス間に側溝あり傾斜ありで、自分の貧弱三脚ではかなり設置も苦労しましたが
なんとか撮影できました
到着までの時間は、本当に来るのか？と半信半疑で鉄談議（笑）
到着予定時刻の1時間前なのに古川のORS（ｵﾌﾚｰﾙｽﾃｰｼｮﾝ）には作業員が1人の影もない状況・・・
作業員はまだ来ませんが、他の鉄がちょっとずつ集結し始める。
▲日通のトレーラーやクレーンは日中に待機済
作戦会議と言う名の鉄談議と某ｷﾊ23さんいじりで時間を潰す。
するとORSの正門を開錠し数人の作業員が集結し始め
カンテラ持った職員が側線に登場したと思ったら古川駅東側の踏切が鳴りだす。
来るのか？
やっと来た！
情報どおりだ。
でも45㎞の走行なのでかなりゆっくりの到着
カマは光源が少なすぎてここからは確認できない。
赤更新の1198号機だ。
初めての光景にかなり興奮する。
▲1198号機とシキが古川にいる～ヤバイ！かなりﾏﾎﾞ---------です( ´艸｀)
▲JRFのカマが入線したのは何年ぶりなんだ？試運転時は原色1641だったが更新機は初のはず
シキの重量のせいか、かなり線路のきしむ音がする。
ｸﾞｵｸﾞｵｸﾞｫｸﾞｫ～のきしみ音がまた貨物好きには堪らない（笑）
▲職員がカンテラを使って入換えを開始
▲ORSの側線にシキをゆっくり押し込み
▲押し込み終え、シキとDEを切り離し2～3ｍ前進してDEのエンジン停止
どうやらDEは今日の戻りまで古川に放置のようで
その間運転士は古川駅でマルヨでしょうね。
▲徐々に空が明るくなり
▲シキの姿がはっきりと確認できるようになってきました。
▲この位の明るさになってやっと手持ち撮影が可能になってきました。
ここで特大貨物の撮影会は終了となり、仙ココ祭りの会場の小牛田駅に行くことに。
とりあえず、祭りが始まる前に自由通路から仙ココチェック
▲普段あまり来たことのない時間なので結構新鮮な光景だったりします。
▲653ﾚの1747号機が出発準備
小牛田近くの鉄橋に移動しまして1627Dと2622Dを撮影
そして653ﾚをみんなで撮影なんですが、撮影している人を撮影したくて田んぼの中へ（笑）
▲わざと暗めに夜明け始めっぽい雰囲気で
▲こういう別アングル大好きだったりします。
▲1747ケツ
この後は仙ココ祭り参加なんですが、一旦自宅に戻り息子を迎えに行きます。
結局仮眠できずにオールで祭り突入・・・
祭りのレポは明日UPできるか？
じゃ！おやすみ～(・ω・)/