おもいで号ラストランのこと【仙台~前谷地編】
もう2009年というのに、このネタですいません(。-人-。)
途中で放棄していました。
あっ!あけましておめでとうございます。ども!けいじゅです(・ω・)/
言い訳ですが、年末年始は親戚やら知人やらの絡みで、飲んだくれの日々を送っております(泣)
さて、今更ですが本題に戻りまして、ここから惜別キハ28、58おもいで号ラストランのレポをお伝えします。
ついにこの日がきてしまいましたね。
待ちに待ったと言うか、来てしまったと言うか・・・
当日はキハ28さんことだいちゃんに自宅前にて拾ってもらい小牛田駅へ
ゆとり~と側の駐車場にすまっち!さんがクルマルヨしているはずなのでゆとり~とへ向かう。
クルマルヨ中のすまっち!さんの車に近づき強制的に揺さぶって起こし合流。
改札口に向かう前に本日回送予定のD51+オヤ+12系+DE10の編成をバルブしに駅本屋側へ移動。
本当はDE10+12系の編成をバルブしたかったんですが、構内から外れているのとバルブの光源が乏しく諦めることにしました。しかもこの撮影ポイントに来た瞬間に、駅事務所の窓が『ガラーッ!!!』とこちらをガン見する職員の冷たい視線が・・・
まあ、とりあえず本題ではないのでSLはどうでもいいってことで切符を購入しホームへ移動。
そしてホームでウォーミングアップのごとく各人ホームで撮影をしているところでキハ23さんと合流。
仙ココの整備の方もいらしたのですが、この時点ではけいじゅは知りませんでした。
前日に3人でDCに始まりDCに終わりましょうと打合わせていました。というより、この1522Dじゃないと仙台で駅そば食えないし、食料調達や乗換え時間が厳しくなるので、必然的にこの1522Dになるんですけどね(笑)
しかし、キハ110のリクライニング車のラッピングはDC終了後に撤去するんでしょうかね?
むすび丸だけ残して欲しいですね~
さて、本題に戻りまして1522Dは本線を順調に各停しながら仙台へ向かいます。
仙台に到着し食料の調達とチケットの交換を済ませ、Ducknさんやマツケンさん達とも合流。
送り込みの撮影の前に恒例となりました仙台駅駅そばをみんなで食し
ホームへ降りて撮影開始。
▲本日の主役の登場です。でもよりによって1番線発着になるとは・・・
▲1番線は朝なのにバルブなんですよね~ まあ優等列車の着番線なんで、これも考慮されてたんでしょう。
▲仙台駅で女川の幕が見れるなんて(TωT)もう最高であります。
▲かなり前に宮城DC期間中に仙台~女川~気仙沼の観光列車でも走らないかな~なんてだいちゃんと語りまく っていた頃を思い出します。まさか最後の最後になるとは・・・
▲車内で配布される弁当でしょうか?デッキに弁当とお茶がおいてあります。こんな光景っていいですよね~
▲乗車する方もそうでない方も思い思いに撮影しまくりです。HMの装飾が派手で素敵です(笑)
発車までそんなに余裕はなかったんですが、今回このラストランを企画された仙ココ車掌のK氏と、本日の運転士の方に花束を贈呈しました。ちなみにこの花束はだいちゃんとけいじゅとすまっちさんの3人からのプレゼントで、照れくさそうに受け取っていただき、運転席と助手席に飾っていただきました。
▲さすがにここまでくると仙ココ車掌K氏も人気者です(笑)
▲色んな方からの質問攻めにも笑顔で応えてくれてます。でも笑顔の奥に寂しそうな感じも受け取れます。
▲だいちゃんから花束を受け取った瞬間の照れくさそうな笑顔がいいですね~
花束授与後すでに発車時刻も迫っており、そそくさと乗り込みます。
仙台発車後は本線爆走で松島まで向かい、けいじゅの席とだいちゃんの席は離れておりました(泣)
知り合いのみんなとも微妙に離れており、ちょっと残念な感じに・・・
最終的にはだいちゃんの席の隣がずっと空いており、そちらに居座ったのですがね(^▽^;)
▲この車内検札も見納めで、9割は座席が埋まっておりました。
おもいで号は松島に運転停車し、早速撮影会の始まりです。
▲こうなるとは予想しておりましたが、ホームの上屋で車体が半分影ってます。
▲撮影会の様子です。ビバ国鉄臭の漂う松島駅ホームとおもいで号の組み合わせは最高に萌えます。
松島駅を発車して、他の方達と運転席後ろに集結。
松山町~鹿島台辺りでED75+D51+伴走車オヤ+12系+DE10回送との離合を撮影するためです。
がっ・・・日差しが段々強くなり、正面のガラスの結露が激しくなってしまい全員撃沈(泣)
▲こんなお粗末な結果に(泣)助手席用ワイパーをこの時ほど動かしたかったのは言うまでもなく。
まあ回送なんて個人的にはどうでもいいんですがね。
そんなこんなであっと言う間に小牛田到着。当然石巻線入線なんで4番線入線です。
▲この光景も見納め(泣)
さて、ここからはだいちゃんと1番に楽しみにしていた区間の始まりです。
上涌谷駅通過はもちろんのこと、涌谷駅を通過するなんて激レアな体験です。
本当は先頭車両でかぶりつきたいんですが座席で体験しておきたく、ドキドキでだいちゃんと座席で今か今かと外の風景を堪能しておりました。
貨物のDEなんかはいつもこんな感じで通過するんだろうな~って感じながら感動してました(笑)
主要駅通過の体験もですが、実際このおもいで号ラストランを石巻線内で撮影する鉄はどれ位いるのかも、かなり気になっており、おもいで号は有名な鳥谷坂トンネル出口のお立ち台に近づきます。
まあ、10人位かな~なんて言っていたら20~30人の激パでした。しかも脚立組もそこそこいたんで、認知度の高さが垣間見えて嬉しいもんです。
お立ち台の激パウォッチングを終え、おもいで号は前谷地駅に到着。
しかも2番線!初入線です!車掌K氏もアナウンスで2番線入線はレアだということを案内しておりました。
▲どうです!前谷地駅2番線に入線していますよ~(´∀`)
まあ正確に言うとキハ58-414の方はこのカラーリングになってからは2度目か・・・
▲本当に良い天候に恵まれたもんです。
▲はぁ~(´□`。)おもいで号としてはこれが最後の前谷地駅とのコラボとは(泣)
▲仙石線に快速の設定がなかったら石巻線に女川発仙台行きの急行とか走っていたんだろうな~前谷地駅で南三陸と併結なんかしてさ~
けど本当に、女川発の仙台行きが通勤時間帯に設定してあって、指定席なんかあったら、仙台に着席通勤したいサラリーマンなんかは結構利用すると思うんだけどな~
▲朝日を顔面に浴びてるのもマボ-----------イです。
▲平窓ギラリエロ-------------------イ!!!
▲前谷地駅での撮影会の様子。ホームにこんなに客がいる前谷地駅なんて、気仙沼線全通式典以来なんじゃないの?
▲ブルーグラデーションの空とおもいで号の赤と黄色が映えます(≧▽≦)
前谷地駅での第1回目撮影会はこんな感じでした。
おもいで号はここから一気に女川駅に向かいます。
つづく(・ω・)/






















