やっとの思いでラストランに乗車!【後編】
ども!(・ω・)/ブログ更新が滞っているけいじゅです。
今更後編です。
さて鳴子温泉駅を出たおもいで号はこれから難所へと向かうわけです。
鳴子温泉駅あたりから陽が差し始め、気温が一気に上昇したため車内の気温も上昇。
車掌さんが冷房を作動させるようです。
このエンジンを作動させると轟音が・・・
作動スイッチを入れて数分後に作動するとか
このあと陸羽東線の激パポイントでもあり難所のサミットを越えて山形県へ
デッキでキハ23さんとキハ28さんと3人で、こけしカーブと鳴子峡での激パ状況を眺めつつ山形側で唯一の交換駅でもある最上駅へ到着。
▲ホームの端で怪しい制服?セーラー服を着て撮影している一行を発見!着用している女性はなんか・・・微妙・・・でした?
さて、おもいで号はけいじゅが何十年ぶりかというレベルの新庄駅へ到着。
旧駅舎時代の新庄しか知らないもんで・・・
昔の記憶を辿り、仙シウのあった場所へ移動。
ターンテーブルと殆ど使用されなくなった車庫が残るのみでした。なんか複雑な気持ちになりました(´□`。)
昔はここに気動車とDE10がたむろってたのにね~
▲1年に1度使用されるかどうかの転車台は小牛田のより立派です。
このあと3人で新庄名物の急行食堂で昼食を摂りに街へ繰り出しますが、衰退化した新庄市内を見て愕然・・・
けいじゅがガキの頃来た時の新庄はもっと賑やかでした。
ちなみに急行食堂はおもいで号の乗客が9割でした。
昼食後駅に戻り撮影開始。
▲サボを入れさせてもらって撮影している方がいたので便乗(笑)
散々撮影して帰路に着き、早くも最上駅に到着。
最上駅を出て心地よい2エンジンの振動で睡魔が襲ってきます。
途中割愛で早くも岩出山駅へ到着。
▲岩出山駅の雰囲気は良いのですが、DC絡みで所々にリニューアルされてます。
▲急行が走っていた路線だけあってホームの有効長が長いし、交換設備が殆ど宮城側は残っています。
岩出山駅を出て古川駅に到着、乗客の半分は古川で降り新幹線で関東方面へ帰るようです。
古川駅を出たおもいで号は、北浦駅で運転停車し小牛田へ
石巻線貨物のDE10が待機していたので思わず撮影。いつでも撮れるんですがつい・・・
小牛田でもかなり乗客が減りましたが、乗車する客も意外に多いようでした。マナーの悪いクソガキ共も乗ってきやがったしヽ(`Д´)ノ
小牛田を出て本線爆走を堪能し、松島駅へ到着。
バルブ撮影会の開始です。
▲昔は6両とか8両の気動車急行がこんな感じで仙台を目指したんでしょう。
このあと仙台に到着し、帰りの電車まで撮影しようかと思いましたが、仙台駅も激パ状態で諦めました。
と、まあ念願のラストランに乗車できて満足でした。後半ちょっとウザイ連中もいましたが、なんか切ない気持ちになりました。
この時点では、ひまわり号が黄色いのとは知るはずもないけいじゅでした。
本当のラストランまで頑張ってくれ!
ありがとうでしたおもいで号(´・ω・`)








































