時は6月23日
私はカワサキプラザへ足を運びました。
途中まで嫁さんの運転で送ってもらいました。
お店の入口の前に止まっている一台のバイク…明らかにアレでしょ！！
と言うことで、私はカワサキのW800を購入いたしました！！
以前、Z650RSとW800の乗り比べをしましたが、両方とも良いバイクです。
迷った挙句「また乗りたいのはどっちか？」と自問自答したときに答えとして出たのがW800の方でした。
最初は違和感ばかりだったんですけどね。
乗っていたら深みがあるというか…いつまでも味わえそうな感じ。
あと何と言っても見た目が良い。
W800の方に見慣れてしまうとなんと他のバイクが安っぽく見えてきてしまいました←
いや～素材って大事ですね！
また、レンタルでは黒と赤のタンクカラーリングでしたが、購入したのは現行モデルの白地に水色ラインのものです。
色が変わるだけでガラッと印象も変わりますね！
白は全体の見た目をより際立たせてくれて良いです！
店員さんからいろんな説明を受け、無事に走り出した白いW800は我が家へ。
その日の午後に近所を慣らし運転。
次の日…今日になるのですが、早速長距離を走ってきました。
巷では慣らし運転を1日で終わらせる人もいるとか…1000km…
いや、もっと若ければ普通にやっていたかもしれない←
朝早く起きて5時半くらいに地元を出発。
東北道を経由して西那須野塩原ICまで行きます。
24時間スタンプを押せる道の駅「那須野が原博物館」へ寄ります。
その後国道400号を塩原方面へ。
温泉街を抜けて国道121号にぶつかったら南下します。
営業開始10分前くらいに道の駅「湯西川」へ到着。
ここの道の駅は温泉があってよく利用させて頂いてますが、今回はスルー。
再度出発して川治温泉辺りを走っているとエンプティーランプが点灯。
前日に満タンにしてから230キロほど走って点灯しました。
つまりは220キロを走ったらそろそろ給油を考えるべきでしょうね。
そう、W800は燃料系が無いのです！
油断してガソリンスタンドが無い所でエンプティーランプが点いたら詰みます。
国道沿いのガソリンスタンドで給油して貰って、心配事を無くして再出発。
鬼怒川温泉街を抜けて「湧水の郷しおや」へ。
ふとポスターに目をやると…道の駅グッズなどを買った人に1万番突破特別記念切符を先着で配布しているとのこと。
まだあるか聞いたところ、あると言うことで折角なので道の駅の看板を模した木製プレートを買って記念切符を貰いました。
その後道の駅「日光」へ。
ここの道の駅はいつも混んでいますね…
車で入ろうとすると満車状態でなかなか進みません。
私はバイクなので警備員に案内されるがままにバイク置き場へスルスル～っと♪
次に日光宇都宮道路を経由し、徳次郎ICで降りて「宇都宮ろまんちっく村」へ。
こちらは大きな敷地にいろんな店舗があります。
ここに入浴施設があるのでこちらへ入ることに。
宿泊もできるようです。
お昼は宇都宮なので宇都宮餃子の食べ比べセットを。
ぱっと見では分かりませんが味はしっかり異なりました（3種類）
食べ終えたら東北道を暫く走り一旦都賀西方PA経由でETC専用出口から降ります。
そこから程なくある道の駅「にしかた」へ。
こちらではとちあいかのジェラートを頂きました。
日向は暑いですが全然耐えられる気温です。
今年は本当に身体への負担が少なくてラクです。
もう少しこれくらいの気温で推移してくれないかなー？？
もう７月になるし無理かー！！ｗ
再び都賀西方PAのETC専用入口から東北道に入り、帰路につきました。
朝早く、そして帰りも14時台の時間でしたので渋滞知らずでした。
このくらいで帰ると家のうさぎたちの世話も問題なく出来るので良いです。
今回は力尽きて夕方は昼寝していましたがｗ
いや～W800…良い！
疲れ方がCB250Rと比べて全然軽いです。
どこに行っても様になるバイク…本当にカッコイイです。
このバイクに似合う見た目になれるように私も…装備を整えたいと思います。
いや、ヘルメットやジャケットを免許取りたての頃からずっと使用し続けているので乗換を機に一新しようと思っていたところです。
このバイクに似合うのは…革ジャンですかね！？
ヘルメットもクラシック寄りのデザインの物を被れればと…
でもあまり見た目を気にしすぎて機能性が低下しても仕方ないので悩みどころです。
因みに車両自体にもサイドバッグを付けようかと考えているところです。
そんなわけで慣らし運転がてら道の駅を回ったのでした。
今回まででオドは429km。
次のツーリングで慣らし終わるかな…？ｗ
今回寄った関東の道の駅…6駅
【スタンプラリー達成状況】
関東道の駅…24/188駅
