過日、14日に長野まで赴いてバイクを現地で借りてツーリングしてまいりました。

 

 

朝は6時半前くらいに起床し、フロアくんのお腹チェックを行って出発。

新幹線に乗り継いで揺られること1時間少々…

8時半過ぎに長野駅に到着いたしました。

日差しはきつかったですが流石は標高が高い箇所であるだけあって日影はひんやりする位でした。

身支度をし直してレンタルバイク屋さんへ。

すると丁度良く開店準備中だったので店員さんにお声がけ。

お借りするバイクを出してもらってチェックをして、いざ乗り出しへ!

因みに今回お借りしたのは…

 

 

W800です!

そう、乗換候補のうちの一つでもある車両です!

こちらの車両に乗った感想などについてはまた別記事にさせて頂こうと思います。

 

で、乗り出し直後は慣れるのに時間が少々かかり、またうまく予定のルートに入れず右往左往しつつスタート。

ツーリングと言う名の道の駅巡りスタートです。

最初に伺ったのは…信州新町です。

スタンプと…長野県内でも発行しているカードと記念指定券と言うものを買いました。

 

 

なんとよくよく調べるといろんな所でもやっているのですね…長野県にいたってはカードの他に鉄道の指定券を模したものも発行していたということで折角なので集めることにしました。

長野県は中部管轄の道の駅も含めて対象になっているので、完走するのに苦労しそうですが、頑張ります。

 

そこから中条、おがわ、ぽかぽかランド美麻と1本道に3駅連続で隣接しているのでそれぞれ寄っていきます。

この道を走っていた際に、背景に北アルプスの絶景が拝められました。

トンネルから抜けた際にまだ残雪がある北アルプスの山々の光景を目にした際には感無量でした!

おがわでは切符を、ぽかぽかランド美麻ではカードと指定券を購入。

 

 

続いて白馬へ。

ゆる~~い白馬のキャラクターが面白いですね!

ヴィクトワール・シュヴァルブラン・村男Ⅲ世 だそうです。じわじわ来る…

こちらもカードと指定券を購入。

 

 

続いては国道を北上し…首都圏近郊に在住する身としては到達するのに最難関だと思っている道の駅小谷へ向かいました。

ここまで来ると本当に深い山々に囲まれた自然豊かな場所ですね。

現実を忘れさせてくれます。

 

さてここから関東方向へもど…らずにそのまま北上します!

そして新潟県へ入ります!

新潟県に入ったのもつかの間、どんどん雲が多くなり…加えて冷える…

夏のジャケットで行ったのですが失敗したなと思いました…

身体が冷えるのを耐えつつ道の駅親不知ピアパークへ。

コチラで北陸管内の道の駅スタンプブックを購入し、北陸版の参加権も得ることが出来ました。

また、1年半くらい前に来た際になぜか店が開店せずに断念して買えなかった切符も無事に買えました。

 

 

そこから高速で…のつもりが道を間違えて普通に下道で日本海沿いに国道8号を進むことに。

道の駅能生へ寄りました。

なんと北陸でもカードを取り扱っていますのでこちらでも購入。

また切符もあるので迷わず購入しました。

あと寒かったのでお昼に岩海苔ラーメンたるものを頂きました。

これで身体の冷えが少し収まりました。

 

 

その後、少し走らせて、うみてらす名立へ。

元々カードを取り扱っていたようですが、完売とのことでスタンプだけ。

ここから高速で移動します。

 

新井PAに寄ってバイクを停めます。

そして隣接している道の駅あらいへ向かいました。

 

しかしこの道の駅…とてつもなくでかい

 

おそらく地方でよくあるいろんな店舗の集合体の一部に道の駅が混じっている感じなのでしょうが、道路を挟んで反対側にも駐車場と施設があったので、スタンプ及びきっぷとカードを買える箇所はどこか結構迷いました。

 

 

再びバイクを走らせて信濃町ICで高速を一旦降りて道の駅しなのへ。

ここから長野県に戻りました。

曇っていて何も見えない状況でした…相変わらず肌寒い…

切符をまだ手にしていなかったので購入。

 

 

再び高速に乗って1区間。

豊田飯山ICで降りて、これもまたすぐ近くにある道の駅ふるさと豊田へ。

道の駅しなのでの天気とは全く異なり、とても良い天気になりました。

こちらの道の駅には町公認のVtuber信州なかのちゃんが紹介されていました。

うさぎをモチーフにしているようで可愛らしい…

更にこれまたうさぎをモチーフにしたフィナンシェがありましたのでお土産として購入。

あとカードと記念指定券を買っていきました。

 

 
ピンク色の箱がそうです。
後ろのクリーム色の箱は駅の売店で買いました🐇

 

 

乗り込む準備をしていたところ、中からレジ対応してくれた店員さんが出てきて間近まで来てバイクを見に来ました。

 

「素敵なバイクですね~!」と。

 

良いでしょう?借り物ですが

 

店員さんも素敵な方ですよ(*'▽')

このバイクは色んな人を惹きつけるな…ちなみに中条でも声かけられました

 

ふるさと豊田を後にして再び高速へ。

小布施PAに寄ってハイウェイオアシス側の駐車場に停め、隣接している道の駅オアシスおぶせへ。

近日中に改装工事が行われるとのことで、今年度版のスタンプは省略可能と言うことでしたが、折角近くまで来たのでわざわざ押してきました。

カードも取扱いなければ切符も既にあるので、本当にスタンプだけ。

まあ私のこだわりですね。

 

再び高速を走り、須坂長野東ICで降りました。

IC近くにあるガソリンスタンドで給油して長野駅方面へ。

そしてレンタルバイク屋さんへ帰り、お世話になったW800ともお別れ。

とても充実した時間を過ごせたと店員さんに伝えておきました。

少しおしゃべりしたのですが、この店員さん私の住んでいる街の隣町に近年まで住んでいたようで、どこから来たかと言った際に割とすぐ理解して下さいました。

バイク乗ってると凄いおしゃべりになれますね。

 

 

その後少しラクな格好に着替えて予約していた新幹線に乗って帰りました。

帰りはちょっぴり贅沢にグリーン車で。

おかげで楽に、疲れることもなく移動できました。

 

今回このルートを決行したのは関東道の駅スタンプラリーで最も行きづらい小谷のスタンプを押しておきたかった事、そして北陸の道の駅スタンプブックを入手したかったからと言うことでした。どちらも無事に達成できて何よりです。

そう、全国完全制覇を目指して…その前にまずは関東版の短期集中コースの達成を目標に頑張っていこうと思います!

 

 

今回寄った関東の道の駅…9駅、北陸の道の駅…4駅

【達成状況】

関東道の駅…10/188駅

北陸道の駅…4/81駅

 

こんにちは。

 

 

今回乗換候補車としてのZ650RSを4時間ほどレンタルしてきました。

メモも兼ねて感じたことなどをつらつら書いていこうと思います。

因みに今私が所有しているバイク(CB250R)との比較が多いので悪しからず。

 

レンタルバイク屋さんに着いたらまず外装のチェック。

立ちごけしたのか壁面か何かに摺ったのか知りませんが両ミラーの部分に多少の傷がありました。

あとフロントフェンダーの部分に軽い傷、こちらは飛び石かな?

ガソリンの量と軽い操作方法を教えて貰い、いざ乗車です。

 

エンジンをかけると普段聞いている250ccクラスの排気量とはまた数段上の迫力ある音が聞こえてきました。

これぞまさしく大型ですね!

道路に出るのに恐る恐るスロットを回してクラッチを繋ぎ始めると…ズンズン進む

てか直ぐ繋がって身体がつんのめる位勢いよく前に押し出されてしまいます。

こんなもの扱えるのか…?と思いきや、これ後々気付いたのですが、スロットの回しすぎでした。

そうです、無意識に250ccの感覚で回していたのです。

そりゃすっ飛んでいきますね。

 

それから高速に乗っていつも御用達にしている道の駅へ向かいます。

合流も排気量に任せてとてもスムーズ!

100km/h出しても全然余裕!

250cc乗りとしては快適なほどこの上ないですね!!

 

道の駅について一服し、その後いつものツーリングコースをたどる形で走っていきました。

この走行している間に思ったことを述べていこうと思います。

 

 

【足つきはそんなに変わらない】

シート高とか細かい数値は各自お調べしていただき…若干Z650RSの方が低いとなっていたり、シートがタンクに向かって細くなっているのも相まってレビューでは足つきはべったりとかと言う感想が多いのですが、私は深いつま先立ちでした。これはCB250Rに乗っているときとさほど変わらなかったです。

 

【トルクはかなり強い】

これは2気筒の特性と言うのもあるのでしょうが、とってもトルクが強いです。

クラッチを少しつなげてアクセルをチョンと回すだけで前に進んでくれます。

エンストするほどのクラッチの繋ぎ方をしたら身体が振り回されそうですねw

 

【シートがフカフカ】

これ、シート、超ふわふわで快適でした。

レンタル返却した後に自分のに乗った時にシートが硬く感じましたw

普段はそんなこと感じないので柔らかかったのでしょうね。

 

【サスがとてもやわらか】

ちょっとしたでこぼこ道を通った際に思ったのが乗り越えた後の上下動が時間差で何度か伝わってくること。

つまりはCB250Rよりかは柔らかいということでしょうか。

 

【高速巡行での振動はさほど大差ない】

いろんな方のレビューを見ていて感じていた懸念点と言いますか、振動についてですが、250ccに乗っている身としては大差ないです。

250ccで100km/h出すのと同じくらいの振動があると言われれば確かにある気はしますが、疲労感が出てくるような振動ではなかったです。

これを長距離一定の速度で走行していたらまた違いが明確に出るかもしれませんが…

 

【カーブの安定性がある】

これはCB250Rより車重があるバイクに乗っているからなのかは分かりませんが、カーブを曲がっているときの安定感、安心感がとてもありました

CB250Rに乗っているといつも膨らむんじゃないかと思う時があるのですが、このZ650RSにはそれがあまり起こらなかったです

カーブに対して描いたラインの通りに走ってくれると言いますか…

きちんと路面に対して張り付いて曲がってくれると言いますか…

これワインディングに行ったら凄い楽しいんだろうなぁ…

 

【エンジン音は野太い】

音に関しては基本「野太い」が印象的でしょうか。

2気筒ならではの音と言ったらいいでしょうか。

ただ3~4000回転辺りで巡行するとエンジン内から「ヒュイイィィンン」という高音が聞こえます。

これ実はNinja400、エリミネーターでもあったのでカワサキの2気筒エンジンの特徴なのでしょうかね?

ちなみに私はこの音嫌いじゃないですw

 

【リアブレーキがスカスカ】

唯一不満を挙げる点ですね。

リアブレーキを結構踏み込まないと効かない上に効きも微妙…

坂道発進も右足をかなり踏み込まないと後退してしまう始末…

走行中の姿勢維持にも使うリアブレーキですがこれで効き目あるのかと疑うことが多かったです。

 

【シフトペダルが硬い】

レンタル物なのでよく使われているものでしょうし、走行距離も9000キロは超えていたものですからそれなりに稼働しているはずなのですが、結構力入れて踏み込み、蹴り上げる感じでした。

しかしこの車両の個体ならではの可能性もありますのでこの点は深く考えなくても良いかもです。

 

 

 

総合的に申し上げると「もうこれでも良い」と言うレベルです。

凄く満足感のあるバイクです。

なにより見た目が良い、その上しっかりとしたパワーを出してくれる。

そしてちょうどいい感じの重さ。

そして今乗っているCB250Rと感覚的にさほど変わらない感じで乗りこなせたのは良かったです。

もうこれで良いかな…?でも来週別の物をお借りしようと思っておりますので、まだまだ悩もうかと思いますw

こんにちは。最近バイク動画かレンタルバイクサイトか中古バイクサイトしか見てないつくしです。

 

 

 

 

今乗っているバイク(CB250R)で先月は2回ほど遠出をしました。

その時に思ったこと…

 

高速でもう少し余裕が欲しい

 

です!

下道を走っている分には全然余裕で軽快な走りをしてくれるCBくん。

しかし高速に入るとさすがに250ccの排気量では余裕がなくなります。

いや、全然走れるんですけどね…

高速も中距離程度とかなら80キロ巡行とかで全然良いのですが、少し離れたところまでツーリングとなるともう少しペースアップしたいじゃないですか?

となると100キロ巡行とか、新東名だと120キロ巡行になるのですがまあヒイヒイいいながらでしたねw

この前伊豆の方に行った日とは別にまた知り合いの方々と清水の方まで行ったのですが、帰りに新東名を通って合法的に120キロで巡行していました。

エンジンは8000回転辺りを延々と…振動もあるし、手も捻りっぱなしだとさすがにキツイ…

と言うことで薄々考案していた乗換を本格的にすることにしました。

でも以前にも書いた通り、候補はある程度決まっているんですよね。

 

・Z650RS

・W800

 

辺りを候補車として考えておりました。

しかしワタクシ思ったのです。

バイクに乗って出かけるときはだいたい高速を使って遠くに行くと。

そしたら多少風対策をした方が良いのではないかと。

走行風による疲労は馬鹿にならないと思います。

 

だからと言って上記に挙げました2種類のバイクにカウルを付けるのは、折角のレトロデザインが壊れてしまって嫌だなぁ…と思うのですよ。

 

ならば最初っから走行風を軽減するカウル仕様のバイクにすればよいのでは?

と、いう考えが浮かびました。

レンタルでカウル付きバイクにも乗ったことがあるのですが、大型のカウル付きバイクって前傾姿勢がキツイイメージがあったんですよね。

 

 

CB650Rに乗った時はまさにソレ。

1日借りて乗ったのですが結構背中が痛かった…

あれで長時間乗るのはきついと思って大型のスポーツタイプは避けていたんです。

 

でも改めて調べ直しました。

 

同じKawasakiにフルカウル付きでもラクに乗れるシリーズあったやん、と

 

 

 

 

それがNinjaシリーズですね。

Ninja400にはレンタルで乗ったことがあるのですがとても快適に乗れたことを覚えております。

その大型版の650も同じようなサイズ感ですので快適に乗れるのでは?と思ったのです。

 

で、更にその上のNinja1000(今はNinja1100SXらしいです)辺りも見てみたのですがどの動画を見ても快適そうな感想しかないのです。

ただリッターに関しては流石に威圧感がハンパ無さそうな気が…

でも乗ってみる価値はあるのかな~とは思っております。

 

てなわけで、今バイクの乗換候補として挙がっておりますのは…

 

・Z650RS

・W800

・Ninja650

・Ninja1100SX Ninja1000SX

 

デス!全部カワサキ!

…レンタルでいろんな車種に乗ったから良かったのか、はたまた裏目に出ているのか…でもこの悩む時期も楽しいんですよね~←

 

以上、最近の悩みのタネでした

あ~いろんなところに行きたい!

 

 

先週のお話。

 

フロアくんの様子を伺っていると何かヘン…?

仕事から帰ってきた後にお昼はいつも通りの食い付きでモグモグしていたのに、この時の時刻は16時くらいだったかと思いますが、何かおかしい。

撫でても気持ちよがる感じでもなく、体勢を変えることが多い。

試しに好物のキャベツを与えるも無視…

 

 

…ああ、来ましたか

 

てなわけでかかりつけにお電話をして病院へ。

いつも病院でも、症状が出る盲腸の端っこをマッサージしているのですが、この時は結構太かったです。

いつもは小指の先っぽくらいの大きさです。

この時はつくねの串焼きサイズでした(わかりづらいねー)

家では妻と2人で妻が保定役で私がマッサージ役をして、私は毎日のように触っているので大きさの変化が手に取るようにわかるレベルにはなっていますが、この日は少し探るだけで大きく張っているのがわかりました。

 

あ~こりゃまた派手に膨らんだな~と、いつもの感じで患部を触っていると…

 

 

ごきゅ~~~

 

 

とものすごい音が出ると共に一気に患部が小さくなりました。

その後いつもの先生が触ると、なんともないいつものサイズ感になっているとの感想を貰えました。

これは即ち私が処置してしまったということになりますねー(;・∀・)

最初は破裂したのかと思うレベルに一気に萎みましたので…

とはいえ、点滴もしてもらわないといけないので病院に来ることに変わりはありません。

帰って様子を見ているとたちまち調子が回復してくれました。

処置が早いと回復も早いものです。

いつもこんな感じで分かりやすい反応をしてくれるといいのですが…

 

※私のこの行いは獣医師の指導の下で行っております故、皆様のうさぎ様が具合を悪くされた際にはくれぐれも真似はせずに獣医師に診てもらってください

 

 

そんなこんなでフロアくんは特異な体質を抱えつつも、2回目のお腹を開ける手術をしてから1年以上経過しました。

流石に慣れましたが、今後もあまり病状が進行する前に対処できるようにしていきたいですね。

それがなければ他のうさぎと同じようにカワイイキュートな子ですので(๑>◡<๑)

 

 

こちらもお迎えして来月で1年になりますが、日々成長を続けるパワフル娘でございますw

我が家の小さな暴れん坊たちは元気に過ごしていますヾ(๑╹◡╹)ノ"

去る3月29日、東京都の福生市におきましてぷよぷよ、魔導物語関連の同人オンリーイベント「ぷよコネ!11」へサークル参加してまいりました。

こちらのイベント一般参加から数えてみれば11回目…全部ですね。

厳密に言えばコロナ禍の時に現地イベントは中止になってオンライン上のみになった時はありました。

1回目はまだ同人活動を始めていなかったので一般で参加、2回目以降からは全てサークル側で参加しております。

そんなこのぷよコネ!の何が魅力なのか?

私はみんなの熱量がとても感じられることと、倉庫でやっているので広々としていること、他のイベントが隣接していないこと、それらに伴うアットホームな空気感…!

あと運営さんもみんな本当に好きなので作品に対するリスペクトが感じられるのが良いですね。

私はメインキャラで活動しているわけではないのですが、ぷよコネはなんか堂々と出店できる気がしますw

 

前書きはここまでにして、私は車で現地へいつも向かっております。

家を9時くらいに出て現地へ。

大体2時間くらいで会場付近に着きます。

荷物を運んで会場へ歩いていき、受付を済ませて自分のスペースへ向かい、設営を始めます。

以前はグッズ系を中心に頒布していたので設営に相当時間がかかっていたのですが、最近は本中心でやっているのですぐに終わってラクです。

今回の新刊は直接搬入で現地で初めて見ました。

やっぱり頑張って書き上げたものが形になると凄く嬉しいですよね。

 

 

12時から開場しまして一般参加者がぞろぞろ入ってきます。

今回はサークル参加者数も過去最大と言うことでいつも以上に多くの人が居たと思います。

そんななか私の所にも足を運んでくれた方、本当にありがとうございますm(__)m

本当に本の売れ行きでその日のモチベどころか、次のイベントへのモチベが変わってきます…

今回は大方読み通りの売れ行きで良い感じに残りが発生したので理想的でした。

前回はな~…

会場自体は16時まで開いておりましたが、私は家の事があるので15時で撤収しました。

 

 

今回のぷよコネでは久しぶりに多くの本、グッズも買った気がします。

毎年参加したいと思えるような空気感が良いです…周辺ものんびりしているから?

このぷよコネイベントはアフターも凄く充実しております。

私は現地のアフターには最近参加できておりませんが、色紙抽選会と言うオンラインアフター配信は閲覧しております。

リアルタイムでも、アーカイブでも見れます。

今回久しぶりに色紙を献上してみました。

バレンタインプレーゼちゃんを描いたのですが、描いた全容を写真で撮るのを忘れましたw

 

今回は過去最大のサークル参加数ということもあり、参加者全体の母数が増えましたが、どうやらあまり嬉しくない噂を耳にしたりしました。

いつもぷよ界隈の周辺で大きなトラブルはあまり聞かないのですが、今回は目に余る様子だったようです。

ルールとマナーはきちんと守りましょう。

そもそも私達はグレーな活動をしているに過ぎません。

それを利用して私利私欲に走るのは言語道断ですから、活動を止めて頂きたく思います。

同人誌即売会そのもののルールを理解できていないというのならしっかり事前に予習しましょうね。

飲み歩きは…これ確かに私も缶ビール片手にサークルスペース周辺を歩いている人見ましたがアレはどうなんだ?キッチンカーで売っていたものならまだ良いですが(個人的にグレー…あまり良い気はしない)

 

来年もやるような話をアフターイベントの配信でもぼそっと言ってましたので来年も是非とも参加したいと思います。

来年はぷよクエACが終わって10年になる節目なので(私の中で)どでかいネタでもやろうかと今から画策していますw