さて、先週のブログの最後にも書きましたが、
名古屋から関西まで2999円以下で行く方法、
書いた後すぐに思いつきました。
ありました、一つだけ。
3回目でまだまだ読者少ないので、
お気軽に読者申請していただけると有難いです☆
お待ちしています♪
少し長いので面倒な人は、
色のついている部分だけ読んでいただいてもOKです!
名古屋から関西まで2999円以下で行く方法・・・・・・それは、
青春18きっぷを使用する、です。

知っている人は知ってますかね?
これだと名古屋発大阪、っていうかその日のうちに
行って帰ってこれる場所は全て
2370円で行けることになります。
青春18きっぷの詳しい説明はJR各社のHPにありますので、
良かったら参考にしてください↓
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/youth18-ticket/(これはJR東海のページです)。
期間限定で、ネーミングもアレですが、
年齢要件なく誰でも使えますのでご安心を(笑)。
だいたい、金券ショップへ行くと1回分が、
2300円~2500円でレンタル出来るところが多いようです。
さて、「楽しく」、という観点で青春18きっぷでの大阪の旅を
もう少し掘っていこうかと思います。
名古屋から乗り換えが1~2回、時間で言うと2時間半~3時間で、
大阪までは到達できますが、
座れるのと座れないのとでは天と地ほどの差がでますからね。
18きっぷの販売されるのが春休み等の休み期間なので、
混雑する前提で書いていきます。
まず出発前にすることとして、
時刻表等で計画を練るのも大事かもしれませんが・・・、それ以上に
一人旅なら携帯音楽プレーヤーか本と飲み物、
二人以上の旅でなら人数分のお菓子と飲み物を用意しましょう。
青春18きっぷで旅したことのある方ならわかると思いますが、
道中で乗り換えの時間が少なく、食料・飲料等の入手がしづらい、
場合が結構あります。必要最低限のものは用意しておきましょう。
一人の場合は携帯音楽プレーヤーか本がおススメです、
車中での時間潰しに役立ちます、っていうか自分の世界に入れます。
あと、人間お腹空く・喉渇くと
機嫌が悪くなりトラブルの原因ともなります、

その防止のためにも。
電車の本数的には計画練らなくても何とかなるかとは思います。
ではここからが実践編。
名古屋から乗る場合は手前の金山駅からJR東海道線に乗りましょう。
次の名古屋駅で大量の乗降があるためです。
どの列車でも乗客が大きく入れ替わります。
このため名古屋駅で並んでも座れない可能性があるため
金山乗車で万全を期しましょう。
乗る列車も、できれば米原行きに乗りましょう、
大垣行きだと乗り換えの回数が1回増えます。
移動の車中では話したり、
お菓子を食べながらのんびり過ごすと良いでしょう。
お菓子は手が汚れないお菓子がおすすめです。
ポッ○ーとか
ウェットティッシュ・おしぼりを使用しなくてすみます。
しりとりとかみんなで出来るゲームも良いかもしれませんね。
ただし、終点の2つ手前の駅に着くまでに足の速い人を
一人決めておきましょう。
乗換駅での席とり係になります。
一人の方は本か携帯用音楽プレーヤーで時を過ごしましょう。
一人の場合は席とり係は自分となります(当然か)。
そして席とり係は終点のふたつ~ひとつ手前の駅あたりで
ドアの近くへ移動をしましょう。
遅くともひとつ手前の駅発車後には
ドアの近くにスタンバイ完了しましょう。
どちらのドアかわからなければとりあえず適当で良いですが、
米原乗り換えの場合は進行方向右側のドアが開くことが多いようです。
ちなみにふたつ手前の駅とひとつ手前の駅とは・・・・・・
大垣乗り換えの場合 ふたつ手前・・・西岐阜
ひとつ手前・・・穂積
米原乗り換えの場合 ふたつ手前・・・近江長岡
ひとつ手前・・・醒ヶ井(さめがい)
となります。
終点でのどちらのドアが開くか、乗り換えのホームの番号の放送は
必ず聞いておきましょう(終点到着直前にあります)。
終点の駅に着いたら、ドアが空くやいなや
ダッシュでの乗り換えになりますが、

同じことを考えている人が沢山います、ぶつからないように!
階段を使っての乗り換えとなる場合は、階段を歩いている人とも
ぶつからないように!
なるべく空いている車両目がけていくのがポイントです。
傾向として先頭の方の車両が比較的空いています。
たしかトイレも先頭車両についています。
辛いですが、ダッシュでがんばりましょう。
もし座れそうにない場合は、1本~2本やり過ごして
次の列車を待ちましょう。
日中米原乗り換えの場合は、30分待ってでも新快速にしましょう。

新快速の10分後に出る快速よりも、
その20分後の新快速の方が大阪には数分程度早く着きます。
京都であれば、快速の方が早く着きます(京都までは各駅停車ですが)。
快速が本当に快速になるのは、
京都を過ぎた高槻からです(一部例外あり)。
なお、米原駅で新快速に座れなかった場合、
京都駅まで立たされる可能性が高いです。
最悪の場合は大阪駅まで立たされます。
新快速は京都・大阪に近付くにつれ混雑度が増す傾向があり、
特に近江八幡・草津・南草津・山科・高槻で特に増えます。
そして京都駅で名古屋駅と同程度の大量の乗降がありますが、
座れる保証はありません。
米原駅で座れなかった場合は次の列車を狙いましょう。
また、ここでトイレ・食糧調達タイムとするのも良いかもしれません。
事前の下調べは必要ですが、
途中の野洲駅から始発の新快速が1本/時あるのでそれを狙うのも
良いかもしれません。
米原駅で座ってしまえば快適そのもの、
あとは新快速で大阪までの旅を楽しみましょう☆
ただし、京都駅・大阪駅が近付くにつれ、
混雑が激しくなりトイレには行きづらくなるので
早めに済ませましょう。
大阪まで近ければガマンするのもアリかもしれませんね。

思ったよりも長文になったので、
大阪からの帰りは、また次のブログで書こうと思います、
名古屋からの行きと違う対策が必要になる部分もありますので。
このブログを青春18きっぷでの旅、
楽しむ旅の役に立てていただければ幸いです。
最後まで読んでいただき有難うございました☆
名古屋から関西まで2999円以下で行く方法、
書いた後すぐに思いつきました。
ありました、一つだけ。
3回目でまだまだ読者少ないので、
お気軽に読者申請していただけると有難いです☆
お待ちしています♪
少し長いので面倒な人は、
色のついている部分だけ読んでいただいてもOKです!
名古屋から関西まで2999円以下で行く方法・・・・・・それは、
青春18きっぷを使用する、です。

知っている人は知ってますかね?
これだと名古屋発大阪、っていうかその日のうちに
行って帰ってこれる場所は全て
2370円で行けることになります。
青春18きっぷの詳しい説明はJR各社のHPにありますので、
良かったら参考にしてください↓
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/youth18-ticket/(これはJR東海のページです)。
期間限定で、ネーミングもアレですが、
年齢要件なく誰でも使えますのでご安心を(笑)。
だいたい、金券ショップへ行くと1回分が、
2300円~2500円でレンタル出来るところが多いようです。
さて、「楽しく」、という観点で青春18きっぷでの大阪の旅を
もう少し掘っていこうかと思います。
名古屋から乗り換えが1~2回、時間で言うと2時間半~3時間で、
大阪までは到達できますが、
座れるのと座れないのとでは天と地ほどの差がでますからね。
18きっぷの販売されるのが春休み等の休み期間なので、
混雑する前提で書いていきます。
まず出発前にすることとして、
時刻表等で計画を練るのも大事かもしれませんが・・・、それ以上に
一人旅なら携帯音楽プレーヤーか本と飲み物、
二人以上の旅でなら人数分のお菓子と飲み物を用意しましょう。
青春18きっぷで旅したことのある方ならわかると思いますが、
道中で乗り換えの時間が少なく、食料・飲料等の入手がしづらい、
場合が結構あります。必要最低限のものは用意しておきましょう。
一人の場合は携帯音楽プレーヤーか本がおススメです、
車中での時間潰しに役立ちます、っていうか自分の世界に入れます。
あと、人間お腹空く・喉渇くと
機嫌が悪くなりトラブルの原因ともなります、

その防止のためにも。
電車の本数的には計画練らなくても何とかなるかとは思います。
ではここからが実践編。
名古屋から乗る場合は手前の金山駅からJR東海道線に乗りましょう。
次の名古屋駅で大量の乗降があるためです。
どの列車でも乗客が大きく入れ替わります。
このため名古屋駅で並んでも座れない可能性があるため
金山乗車で万全を期しましょう。
乗る列車も、できれば米原行きに乗りましょう、
大垣行きだと乗り換えの回数が1回増えます。
移動の車中では話したり、
お菓子を食べながらのんびり過ごすと良いでしょう。
お菓子は手が汚れないお菓子がおすすめです。
ポッ○ーとか
ウェットティッシュ・おしぼりを使用しなくてすみます。
しりとりとかみんなで出来るゲームも良いかもしれませんね。

一人決めておきましょう。
乗換駅での席とり係になります。
一人の方は本か携帯用音楽プレーヤーで時を過ごしましょう。
一人の場合は席とり係は自分となります(当然か)。
そして席とり係は終点のふたつ~ひとつ手前の駅あたりで
ドアの近くへ移動をしましょう。
遅くともひとつ手前の駅発車後には
ドアの近くにスタンバイ完了しましょう。
どちらのドアかわからなければとりあえず適当で良いですが、
米原乗り換えの場合は進行方向右側のドアが開くことが多いようです。
ちなみにふたつ手前の駅とひとつ手前の駅とは・・・・・・
大垣乗り換えの場合 ふたつ手前・・・西岐阜
ひとつ手前・・・穂積
米原乗り換えの場合 ふたつ手前・・・近江長岡
ひとつ手前・・・醒ヶ井(さめがい)
となります。
終点でのどちらのドアが開くか、乗り換えのホームの番号の放送は
必ず聞いておきましょう(終点到着直前にあります)。
終点の駅に着いたら、ドアが空くやいなや
ダッシュでの乗り換えになりますが、

同じことを考えている人が沢山います、ぶつからないように!
階段を使っての乗り換えとなる場合は、階段を歩いている人とも
ぶつからないように!
なるべく空いている車両目がけていくのがポイントです。
傾向として先頭の方の車両が比較的空いています。
たしかトイレも先頭車両についています。
辛いですが、ダッシュでがんばりましょう。
もし座れそうにない場合は、1本~2本やり過ごして
次の列車を待ちましょう。
日中米原乗り換えの場合は、30分待ってでも新快速にしましょう。

新快速の10分後に出る快速よりも、
その20分後の新快速の方が大阪には数分程度早く着きます。
京都であれば、快速の方が早く着きます(京都までは各駅停車ですが)。
快速が本当に快速になるのは、
京都を過ぎた高槻からです(一部例外あり)。
なお、米原駅で新快速に座れなかった場合、
京都駅まで立たされる可能性が高いです。
最悪の場合は大阪駅まで立たされます。
新快速は京都・大阪に近付くにつれ混雑度が増す傾向があり、
特に近江八幡・草津・南草津・山科・高槻で特に増えます。
そして京都駅で名古屋駅と同程度の大量の乗降がありますが、
座れる保証はありません。
米原駅で座れなかった場合は次の列車を狙いましょう。
また、ここでトイレ・食糧調達タイムとするのも良いかもしれません。
事前の下調べは必要ですが、
途中の野洲駅から始発の新快速が1本/時あるのでそれを狙うのも
良いかもしれません。
米原駅で座ってしまえば快適そのもの、
あとは新快速で大阪までの旅を楽しみましょう☆
ただし、京都駅・大阪駅が近付くにつれ、
混雑が激しくなりトイレには行きづらくなるので
早めに済ませましょう。
大阪まで近ければガマンするのもアリかもしれませんね。

思ったよりも長文になったので、
大阪からの帰りは、また次のブログで書こうと思います、
名古屋からの行きと違う対策が必要になる部分もありますので。
このブログを青春18きっぷでの旅、
楽しむ旅の役に立てていただければ幸いです。
最後まで読んでいただき有難うございました☆


