さるぼぼ

　今日の中部地方は台風の影響も無く晴れ、。ありがとうございます。

　今日の目的地は飛騨高山。

　名古屋から国道４１号をひたすら北上。

　高山に向かう途中飛騨川沿いの景色が最高。

　写真撮らなかったのが残念ですが(T_T)

　高山本線の鉄橋とのコラボも素晴らしい。

　２０年位前独身時代に車で走ったことがあり、印象に残ってた道。

　名古屋市内から片道１５０ｋｍ程の行程です。

　さすがに有名な観光地。観光バスも人も多いこと。外人も多い。　

　車が通らない細さがグー

　　　　　造酒屋も何軒かありますね。　

　こんな所に神棚を祀っているお店。他にもありましが。

　とにかく高山の古い街並みは観光客でごったかえしていて、原宿並み

　の混雑。お店も垢抜けてシャレてます。

　風情が無いと言えば風情が無い。

　お土産屋さんで一番気に入ったのが・・・

　高山名物の「さるぼぼ」所狭しと並んでいます。　

　「さるぼぼ」は猿の赤ちゃんと言う意味。

　昔はおばあちゃんが孫の為に手作りしていたらしい。

　ついつい買っちゃうんですよねー。可愛くないですか？　

　隣はご存じくまもん。

　帰りにまた小牧のライコランドに寄って・・・小物を仕入ました。　

　キジマのヘルメットホルダー。

　ＮＣ700シリーズの売りでもあるラゲッジスペース。

　ヘルメットも入るのが売りですが・・・逆にヘルメットしか入らない。

　ヘルメット入れるだけじゃ何か勿体ないと思ってたこのスペース

　鍵がかかるので、買い物した物を入れっ放しにしてバイク離れられるし。

　それとＮＣのリアシートはフックが全く無いのでＣＢみたいにゴムネットで

　荷物を固定出来ません。

　で、前からシートバッグが気になってましたが、バイクのシートバッグって

　バイクを降りて持ち歩くと何か不自然でしょ。だから躊躇してました。

　本日これならと思えるバッグを発見。　

　シートから外してもショルダーみたいに背負える仕組み。

　デグナーさんのデイパックタイプも気になりましたが、スタイルで

　デイトナさんのこちらを選びました。　

　さすがに明日は台風接近で天気悪そう(T_T)。

　走れないかなー・・・

卯建を上げて来ました。

　今日も名古屋は朝から晴れ

　早速一人朝連に行って参りました。

　ＮＣに乗り変えたら出かけて見たかった候補の２番目は・・・

　こんなバス停がある街。　

　「卯建が上がらない」の言葉で有名な「卯建」のある街。美濃市。

　今日は、祭日だし、さぞかし観光客で賑わっていると思いきや、

　朝の８時過ぎに着いたせいか人影は無し。

　と言うか普通に街に住んでる人達がいつも通りに歩いているだけ。　

　テレビなどで見るとすごく広い街のように見えますが、実際は、歩いて

　１０分程で一周してしまう町内でした。古い家が並んでいますが、

　中から朝の子供番組の音が聞こえたり、普通に人が住んでたり、お店

　だったりするんですね。　

　微妙に山なりに湾曲した卯建

　Ｗ卯建　

　凛として気品がありますね。

　やはり数件並んだ方が見応えあり。

　朝の早い時間に出ましたがもう、Ｔシャツにメッシュジャケットじゃ寒い

　ですね。インナー付けても、歯を食いしばって走りました。(~_~;)

　さすがに昼間は暑いですが、季節の変化を感じます。

　だんだんＮＣの乗り方が分かって来たような感じがします。

　早目、早目のシフトアップで加速していくと結構面白い。

　意外と早いかも、このバイク。慣らし後が楽しみ。

　何時までも走っていたかったですが、遅ればせながら月、火と夏休みを

　取ったので、午後から帰宅。

　また来週。

初ツーリン栗

　先週土曜日の天気予報は、☀/☂　晴れ時々雨で・・・降水確率３０％？

　何この予報？　(~_~;)　微妙な予報を出すなー！<(｀^´)>

　判断に迷うなー。３０％だけなら絶対ＧＯ何だけど、時々雨となると、

　時々は降るってことで、その場合の３０％てのは？

　１０分に３分位降るのかー？　１時間に２０分間降るのか？

　でも窓から外を眺めると・・・晴れてるんだよなー。

　せっかく納車したのになー・・・

　散々迷ったあげく「えーい降ったら降っただー」と出かけました。

　ＮＣ納車後の初ツーですな。

　改めてＮＣに跨って爪先つんつんバックして駐車場からバイクを

　出しますが・・・、やっぱりＣＢ４００より軽い。

　足付きは少し悪くなったにも関わらず明らかに軽く感じます。

　排気量アップしたのに軽く感じるなんて、バチが当たりそう。

　この感覚、走っている最中も同じ。特に低速走行時の安心感は

　ＮＣの方が上。

　大型入門者向けと言われてますが、大型入門者がＮＣから乗り始め

　たら、逆に危険じゃないのかな？大型バイクがみんなこんなに軽いと

　思ったら大変な目に合うような・・・。

　教習所のＣＢ７５０は重かったなー、デカかったなー。

　で、マンション側の国道１９号線を北上。別名“木曽街道”と言われる

　国道です。そのまま走れば木曽福島とか奈良井宿とかを経由して

　長野県の松本市、終点長野市まで辿り着けます。

　（何か走破してみたい道）

　今回の目的は、「るるぶ岐阜」で見つけた“中津川”。

　ここ中津川は「栗きんとん」発祥の地と呼ばれるだけあって栗スイーツ

　の和菓子屋さんが勢ぞろい。

　途中、日本一の水車があると言う道の駅「おばあちゃん市山岡」に

　寄ってみました。

　噂に違わずデカーイ水車がありました。　

　　　　ちょっと大きさが分かり辛いですが、　

　　　　近くに行くと首が痛くなる位見上げる高さです。

　　　裏に回ると水車への出入り口があるので大きさが分かり易い。　

　　　建物としては４階建てになるのかな？　

　　言葉にならない位デカイなー。　

　気持ち良いくらい晴れちゃってますね。　

　　何時まで見ててもキリが無いので、中津川へ・・・

　　中津川には、栗スイーツを扱った和菓子屋さんが十数ヶ店ありますが

　　今回立ち寄ったのは「恵那福堂」さん。

　　ここの「栗の木ロール」が有名らしく何でも焼きたては、土日１６本の

　　限定品とか。　　

　

　　恵那福堂さんのＨＰから

　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もう一つお買い求め

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　実は娘が栗スイーツ好きなんで、受験勉強中の陣中見舞いも兼ねて

　　買っちゃいました。（＾ｖ＾）

　　で、お土産は勿論ＮＣの売りでもあるラゲッジスペースへ・・・　　

　　メッシュジャケットも一緒に入っちゃいます。

　　（帰ってから気付きましたがこのスペースエンジンの熱も全く伝わらず

　　食べ物にも最適のスペースです）　　

　　勿論自分へのご褒美（何の？）も忘れずに。　

　　中津川駅前の「にぎわい特産館」で「栗きんとんソフト」

　　ちゃんとソフトを見て下さいねー。目線が後ろに行ってませんかー？

　午後からは、連休ですからちゃんと自宅に帰りました。

　＊ＮＣ700Ｓレポート

　　○　ＮＣシリーズは、スタート時に予期せぬエンストが起こるとネットで

　　　 　かなり書き込まれていましたが、そのような不具合は全くありませ　　　　　 んでした。（この日１８０キロ程走りましたが）たぶんプログラムの

           修正が施されたのでしょう。（私のバイクは名古屋市内の夢店

           さん に在庫が無く、メーカー発注となったので、尚さら？）

　　○　それと心配されたリアブレーキも早目早目に減速すればそこそこ

　　      利くと分かりました。まあフロントと上手く併用して使い方次第で 

           すね。

　　×　ヘルメットは基本ラゲッジスペースに入れろ！ということからか、

　　      ヘルメットホルダーがありません。これは不便なので、市販の

　　　　 ホルダーを買う予定。

　　○　ナビの誘導で期せずして高速に乗るハメになりましたが、

　　　　 慣らし中で３０００回転までしか回しませんでしたが、３０００回転で

　　　　 ９５ｋｍ弱という感じで噂通り静かで余裕の走りです。

　　○　高速での風圧ですが、上半身はＣＢ（ボルドール）より少し風を受

　　　　 ける感じはしますが、バイク自体の重量のせいか横風とかにも

　　　　 影響を受け憎い感じがします。ＣＢは結構横風にふらついてたよう　　　　 な。

　　○　シートの広さや高速安定性（風に強い）とか低回転型のエンジン

　　　　 とかで慣らし終わったら高速でかなり長距離走れそうです。

ソラマチ散歩

　週末は帰宅です。久しぶりかな？

　嫁さんも出来の悪い息子の面倒でストレスが溜まっているようで、彼女の

　ガス抜きを兼ねてソラマチ散歩。

　スカイツリーが完成してからはたぶん初めて。

　やっぱり高い。　

　　　そしてデカイ。　

　展望室へのエレベーターは６０分待ちとなっていました。

　土曜日でこれくらいですから少しは落ち着いて来たんでしょうか？

　我が夫婦は並んでまで登ろうとも思わなかったのでパス。

　とりあえず混雑しない内に昼飯。

　宙寅屋の海老味噌ラーメン　

　嫁は柚子塩冷やしラーメン。こちらの方が正解だったかも。

　そしてジャンボ餃子。　　　　　　

　　　

　食後は、「祇園辻利」で抹茶のデザート。　　　　

　　子供達はスカイツリーより水遊びですね。こういう情景が好き。

　　よそ様の子供でも可愛い。　

　本気になれば撮影ポイントは結構ありそうですね。　

　結局は無機質な建造物だと思いますが。　

　そうそう、ソラマチの中で嫁が浜口京子さんのお母さんを発見。

　と思ったら本人もすぐ側を歩いていました。帽子を深く被っていたせいか

　誰も気が付いていない様子でしたが嫁だけ目ざとく見つけて握手してもら

　って上機嫌。それだけでも連れ出した甲斐があったかも。

　家に帰って早速子供達に自慢してました。

白バイです。

　最近の名古屋の天気はホントに変です。

　昨日も朝から晴れてたと思ったら昼からいきなりざーっ！

　今日も天気予報では、昼から雨マーク　+　雷注意報

　こりゃ早めの行動が正解と、行って参りましたよー。お迎えにヽ(^o^)丿

　そうです本日納車致しました。正しくは納車“され”ましたか？

　おニューの白バイ。

　ＮＣ７００Ｓ。ＤＣＴ仕様では無くマニュアルです。

　ＡＢＳも付けませんでした（雨の日乗らないし、飛ばさないので）

　オプションは、グリップヒーター、メインスタンドとＥＴＣ（ＣＢから移設）

　そしてガラスコーティング（微妙にタンクがピカピカ光ります）

　

　朝一開店直後の夢店に迎えに行きましたが、「重要事項」の説明やら

　保険の手続きやらで小一時間かかり店を出た時には１１時過ぎてま

　した。

　本来ならこのまま景色の良い場所まで足を伸ばして撮影会なんです　　

　が・・・

　何せ昼から雷予報。じっと我慢でマンションの車庫で眺めます。

　白で正解だったようです。（満足）　

　大型にしては小振りですが近寄るとやっぱりデカイ。白は膨張色だし。　

　バックが味気無い車庫ですが・・・

　タイヤも新品そのものです。　

　案の定、夕方からゴロゴロピカー！！と来ました。

　（遠出しないで良かった）

　今日は天気のせいで夢店からマンションまでの１５～６ｋｍしか走ってま

　せんが、

　印象としては概ね良好。乗り易いの一言。

　乗り心地は・・・

　・ＣＢのシートは細くて長く乗ると「前立腺」辺りが痛くなりましたが、

　　ＮＣのシートは比較的平らで広めでお尻、股間が楽ちん。（チンか？）

　・タンク（ラゲッジスペース）も適度に幅があり、ニーグリップがし易い。

　　（ＣＢはやや細め）

　乗り味は・・・

　・アイドリング時は常に「カタカタカタ・・・」と言う音がしています

　　（これはＮＧ）

　　ただ少しアクセル開けてブリッピングしてやるとブローン、ブローンと

　　言うハーレーもどきの野太いエクゾースト音が響きます。これが実に

　　心地良し。

　・走り出すと何と言うかドタタタタターと言うまさしくアメリカンＶツインの

　　それになります。

　　（あくまでハーレーでは無く日本のアメリカン的なですが）

　　まだ慣らしなので３,０００手前で早目のシフトアップ。

　　トルクありますねー。

　　街中で７０位までしか出してませんが同じ速度でもＣＢとは全く別物。

　　ＣＢだと７０位でも結構ビビーンと回してる感がありましたがＮＣだと

　　ドトトトーって感じで実に静かに走ります。これはかなりストレス無く

　　なります。

　　但し、ロングストロークのせいか、３速以上で速度を落とすとすぐに

　　ノッキングっぽくなります。発進時もアクセル加減がＣＢと違います。

　　極めて低回転での発進となりますので、ストールに要注意とのこと。

　　（確かに）

　・後輪のブレーキがほとんど効かないような・・・信号で止まる際も後輪

　　ブレーキだけでは絶対に止まれないですね。

　　結構強く踏んでもスーっと前に出ます。

　　まるで急ブレーキを踏んでもグラスのワインがこぼれないと言う

　　ロールスロイスのブレーキみたい（運転したこと無いけど）

　　その内当たりがつくのでしょうか？次回夢店に行った時に聞いて

　　みましょう。

　・慣らしで３,０００までしか回してませんが、出足の加速は速くは無いで

　　しょうね。たぶんＣＢの方が速いでしょう。

　　ドトトトトーと心地良く突き上げるような音と振動があってそれ以外は

　　実に静かでトルクの余裕で走るバイクです。

　・そうそう一番気に入ったのが軽さですね。とにかく重心が低いので

　  バイクが軽い。

　　足付きは間違い無くＣＢより悪くなりますが、爪先だけでも全く倒れ

　　そうな心配がありません。超低速走行時、Ｕターン時も不安感無し。

　　慣らしが終わるのが楽しみです。ヽ(^o^)丿