多摩動物公園開園５０周年
を記念して５月５日に新宿から多摩動物公園まで貸切臨時列車「Tama Zoo Train 50周年記念号」
が運転されました。編成は
新宿方 ６０２２編成+６４１２編成+６４１７編成 八王子方
という前代未聞の９両編成です。
編成の前後には「こども絵画京王線ヘッドマークコンテスト」の最優秀作品２点がヘッドマークとして掲示されました。ラッピングトレイン「Tama Zoo Train」６０２２編成は通常動物園線だけで活躍していますので今回は新宿入線を記録しに出かけました。
新宿で撮影後は後続の準特急で高幡不動まで行きました。
高幡に着くと２番線には記念列車が停車していました。
新宿で撮影後は後続の準特急で高幡不動まで行きました。
高幡に着くと２番線には記念列車が停車していました。
その後はせっかくなので多摩動物公園まで行きました。
多摩動物公園の駅で降りるのは久しぶりです。
このアングルで駅を見ると１５年以上前の学生時代と大差無いのですが・・・・
学生時代に改札を出てまず目に入るのは動物園線で活躍していた「デハ２４１０」でしたが、鎮座していた場所は植え込みになっていました。
今はモノレールが一番目に付きます。
かつては駅を降りると毎日が山登りでしたが、モノレールの開通で人の流れも変わったことでしょう。
駅舎左側はかつては食堂でしたが、今は京王れーるランドという子供向け施設に生まれ変わりました。
れーるランドは初めてですので入ってみました。
場内は大勢の家族連れで大賑わいです。
昨年秋の高尾線４０周年の際に購入しなかった記念のマグネットを今回初めて購入。
高尾号のイラストがなんともいえません！
サラダカレー
ＰＬＵＳ店は一般店と共通メニューもありますが、オリジナルメニューが色々あることが特徴です。今回は数多くあるメニューの中で最も華やかそうに見えた「サラダカレー」にしました。
カレーが見えない位にサラダがのっていますが、サワーソースが掛かったサラダとカレーのハーモニーは絶妙です！
食後は帰宅するために再度改札を入りましたが、先ほど記念列車として走行した６０２２編成が八王子方の増結車を切り離して動物園線の運用に入っていました。
そういえば２０年前の開園３０周年の時の多摩動急行は全編成違った動物のイラスト入りヘッドマークが付けられました。その内スキャンしてみたいと思います。