ジェベル250XC 紹介
納車前、掲載写真
SUZUKI DJEBEL250XC
| 型 式 | BA-SJ45A | |
| 全 長/全 幅/全 高 | 2,230mm/890mm/1,220mm | |
| 軸間距離/最低地上高 | 1,450mm/295mm | |
| シート高/乾燥重量 | 885mm/118kg | |
| 定地燃費 | 47.0km/L（60km/h） | |
| エンジン型式 | J425・油冷・4サイクル・単気筒 | |
| 弁方式 | DOHC・4バルブ | |
| 総排気量 | 249cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 73.0mm×59.6mm/10.4 | |
| 最高出力 | 22kW〔30PS〕/8,500rpm | |
| 最大トルク | 27N・m〔2.8kg・m〕/7,000rpm | |
| キャブレター形式 | BSR32 | |
| 始動方式 | キック･セルフ併用式 | |
| 点火方式 | CDI式 | |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ式 | |
| 潤滑油容量 | 1.6Ｌ | |
| 燃料タンク容量 | 17L | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |
| 変速比 | 第1速 | 2.416 |
| 第2速 | 1.733 | |
| 第3速 | 1.333 | |
| 第4速 | 1.111 | |
| 第5速 | 0.952 | |
| 第6速 | 0.826 | |
| 減速比（1次/2次） | 3.190/3.000 | |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | |
| キャスター/トレール | 26°45 '/108mm | |
| ブレーキ形式（前後） | 油圧式ディスク | |
| タイヤサイズ（前） | 3.00-21 51P | |
| タイヤサイズ（後） | 4.60-18 63P | |
| 舵取り角左右 | 45° | |
| 乗車定員 | 2名 | |
年式は不明だが、おそらく97-99年ころ。（キャブが00後より負圧式に変更。これは変更前。)
本来は、超デカヘッドライト、リアキャリアを標準装備していますが・・・・・・・
ない。
「超デカヘッドライト、リアキャリア？そんなもの飾りです！偉い人にはわからんのです！」
と前オーナーが考えたのかは不明。
っつーか仕様用途間違ってるだろ、それならDR-250R買えよ。
え、なんでこれにしたのかって？
走行距離 ”ガチで” ５０００Kmだから。
タイヤ・チェーン・スプロケなど確認したので間違いない。フロントは新品？と思うくらい減ってない
あとV-MAX下取りで、 \5,0000 ですよ？
まぁ、最大の理由は 油冷 だからなんですけど？
え？鈴菌？いや油冷って貴重ですよ？
まあプチレストアは覚悟してますよ、キャブOH準備中だし。
そんなこんなでした。
リヤサスOH確定してますがね。
バイク屋が費用を半分持ってくれるので別にいいんですけど・・・