V-MAX
こんばんわ。
免許とった後、いろいろなジャンルのバイクに乗りましたが、
オフロード、ツーリング派だな、と気づきました。
そのため、DJEBEL250XCを選びました。
V-MAXはあくまで設計思想が
”A→Bの区間をもっとも速く走れるバイク”なのです。
本来はツーリング向きでもない、オフロードなんてもってのほか。峠でも振り回すのは苦しい。
そもそも逆輸入車という時点で日本を走るためにあるバイクではないのです。
カスタムさえすれば、ツーリング向きにもなるしサーキットでも走れますが、
それは個人的に”V-MAX”ではないと思います。
V-MAXはV-MAXだからこそのV-MAX。
だから今回はバイバイです。
また機会があれば持ちたい。
明日がV-MAX最後の日です。
免許とった後、いろいろなジャンルのバイクに乗りましたが、
オフロード、ツーリング派だな、と気づきました。
そのため、DJEBEL250XCを選びました。
V-MAXはあくまで設計思想が
”A→Bの区間をもっとも速く走れるバイク”なのです。
本来はツーリング向きでもない、オフロードなんてもってのほか。峠でも振り回すのは苦しい。
そもそも逆輸入車という時点で日本を走るためにあるバイクではないのです。
カスタムさえすれば、ツーリング向きにもなるしサーキットでも走れますが、
それは個人的に”V-MAX”ではないと思います。
V-MAXはV-MAXだからこそのV-MAX。
だから今回はバイバイです。
また機会があれば持ちたい。
明日がV-MAX最後の日です。