ここ数年のトヨタ（レクサス）のタイヤ周辺を取り巻く状況が大きく変わりつつあります。
欧州車に多い、ホイールをナットではなくボルトでの締結車両が増えて参りました。
現行LSも後期型からボルト締結に！
部品点数減少による軽量化・高剛性化等メリットも多いですが、合わせて空気圧センサー装着車の増加と共に社外ホイールに交換する際いろいろと確認する事が増えて注意が必要です。
当店では、早くからTPMS（空気圧センサー）対応ツールを導入していますので、その辺りも安心してお任せください！
昨年登場し速攻でご納車となったW様のLBXにスタッドレス＆ホイール（空気圧センサーも）装着です！
タイヤは凍結路でも安心、ウインターマックス03、ホイールはレクサス専用 グラミックLX-S！
センサーも純正同様ゴムバルブ仕様で合わせました。
冬用にはもったいないカッコ良さです！W様ありがとうございます！
年末ギリで納車されたY様のNX、納車前からご相談頂いてましたので速攻で装着です！
こちらも純正ボルト車対応、インターミラノ クレールZT10！
ボディカラーと似合ってよかったです！
タイヤはSUV用の定番、ウインターマックスSJ8+で！
ありがとうございます！
トヨタ、レクサスのボルト車、空気圧センサー装着車の皆様もご相談お待ちしております！