東京オートサロン2018レポート その1です。
昨日のブログは前座みたいなものなので、本日が『その１』で！
お約束でタイヤメーカーさんからスタートです！
我らがダンロップさんブース！
J.B.ダンロップ博士が、空気入りタイヤを世界で初めて開発してから、今年で130年！
という事で、歴史が学べる展示になってました。
コレすごい！世界初の空気入りタイヤ！ （130年前ですからもちろんレプリカですけど）
1970年代に開発されたDENOVO（デノボ）。ランフラットタイヤの前身です。
ホイール内に設置されたカートリッジに内圧低下でタイヤが触れると、シーラント剤を噴出し内圧を維持するとのこと。
そしてこれは近未来に実用化なるか？ エアレス構造のタイヤ。
各メーカーさん開発してますね。
そして過去、未来を学んだ後は、今を生きる現在のタイヤラインナップ！
今年の新商品、エナセーブEC204！
EC203もロングライフでお客様の評判も上々なのですが、更にロングライフへと進化したようです！
（タイヤ屋的には適度に擦り減って頂きたいのですが、、、笑）
ルマン５でも採用された左右非対称デザインが、いよいよエナセーブまで！
偏磨耗（片減り）を抑制（16パーセントUP）することで、トータルライフを４％向上！
2月発売ですが、当店にはもう少し早く入荷する予定です！
そしてダンロップさんといえば、『どっから借りたの!?』といつも驚く展示車ですが、、
今年は、なんとベントレー・スピード８！
あのベントレーが2001年にルマン復帰、いきなり３位入賞したクルマ！
そもそも国内に有ったんでしょうか？
そして最後の鈴鹿１０００ｋｍで優勝した中嶋レーシングのNSX-GT！
それにしてもベントレーすごいな～！
（1/18サイズのミニカーを１年以上探しているのですが、高くて買えないのです・笑）
タイヤは日本製でした。
そして独立ブース展開が嬉しいファルケンブース！
（何に使うの？と聞かれると困りますが、ちょっと欲しいこの巨大パネル）
モニターには、レッドブルエアレースで昨年優勝した室屋選手の映像や、
もちろん実機（のレプリカ）も展示！
室屋選手優勝のニュース時には、各TV番組でこのファルケンカラーが登場しました。
そしてクルマの方は、今年のニュル２４時間レースで８位入賞したBMW・M6GT3を筆頭に３台展示！
Sクラスとファルケンカラーのミスマッチ感がハンパ無くてインパクト大！
ラプターには似合いますね！
そしてタイヤもずらり。
当店でも大好評のＦＫ４５３がモデルチェンジしてＦＫ５１０へ！
セダン/スポーツカー用、ＳＵＶ用、そしてランフラットといきなり３パターンで登場です。
そして中々国内投入されない４駆用のワイルドピークＭＴ！
他メーカーさんのＭＴほど、ＭＴＭＴしてないので、意外に売れる気がするのですが、、、
続いて天下のブリヂストンさん！
昨年同様ポテンザ推しのブース展開。
458スパイダー、プロドライブのホイールと相まってクリーンでカッコ良かったです！
（コテコテなフェラーリ、やランボが多かったので。。。）
レオンレーシングのＧＴ3カーもありました。
458カッコイイな～。
舞台裏には、例年と同じくポテンザのタイヤ・ホイールのコーナーも。
お！実演やったならぜひ見たかった！
お姉さんもカッコ良かったです！
続いてヨコハマさんブース！ こちらもADVANカラーで統一されてました！
タイヤラインナップがズラーっとありましたが、今年の目玉は・・・
この２種でしょう！ いよいよ発売開始したＨＦタイプＤ（左）と、
モデルチェンジしたデシベルＶ552！
舞台上にはフォーミュラと、このかっこいい９１１ＧＴ３。
去年はやむなくピレリ履いてましたが、今年はアドバンスポーツでひと安心（笑）
去年のＳ30Ｚ432Ｒもかっこよかったですが、ハコスカＧＴ-Ｒも安定のかっこよさ。
ついでにホイールブースも！
ヨコハマさんはタイヤメーカーさんながら、プレミアムな価格帯のホイールメーカーとしても成功しています。
洗練されたスポーティ、高級感にあふれ実際造りも良いです。
86は左右違うホイールで！
レクサスＬＣは今年ホントに多かった！
こちらのかっこいいＨＫＳさんのＳ660、
このキレイなカーボンのフード！
何とＨＫＳさんんの内製！
今後の展開が楽しみですね！
そして毎年楽しいブースのトーヨータイヤさんブース。
レンジローバーも、
アウディＴＴ-Ｓも、
フォードのラプターもかっこいいけど、
お目当ては中央のこの２台！！
YOUTUBEでも有名な、BJ Baldwinのトラックと、
Ken Blockのマスタング！
やっぱあの走りを支えるだけあって、つくりがスゴイです。
アーム類クロームかけて魅せますね！
こちらもあちこち覗き込んじゃいます。
１４００馬力の４駆、というマスタング関係なくなってる状態です。
あるいみ今年のオートサロンで１番見たかった２台でした（笑）
おっと、クルマがすごすぎてタイヤをスルーしそうでした！
昨年国内復活したオープンカントリーの名称、アイテム数も増えてきた？
ファルケン同様国内販売してくれると面白いのですが、、、
・・・でもなかなか履くクルマを選ぶサイズです。
バハ1000のウイニングタイヤも！
続いてニットーさん。
トーヨーブランドと上手く分けてる感じですが、トーヨーブランドの方が最近ニットー寄りになってる気も（笑）
チャレンジャーにはINVO。
こちらも国内未投入のすごいサイズ！
グッドイヤーさんも今年はブースが復活！
イチオシはやはりこの２アイテムでした。
ベクター４シーズンのお問い合わせは結構多いです。
そしてゼスティノ！！
日本人オーナーのハイグリップ系タイヤメーカー！
当店でも使っている方の評判は良いです。
レーシングシミュレータが面白そうでした。
そして最近台頭しているアジアンタイヤでも、ちゃんとブース展開しているデュラターン。
当店でもお取寄せ可能です。
と、すでに長くなってしまったので、続きは次回へ！！