毎日のように報道などで目にする自動車事故
その中でも良く目にする事故原因は、
ドライバーの操作ミス・・・・
ペダルの踏み間違いみよる暴走で
歩行者をはねてしまった、
店舗に突っ込んでしまった、
この様な報道が後を絶ちません。
しかも、その年齢層の割合は、高齢者の方が
ダントツで多いと思われがちですが・・・
とある集計結果では、意外にも若者が多く
70歳代以上で19％
29歳以下27％
と言う、驚くべき比率となっている様です。
若いからと言っても、もはや他人ごとでは
無いような気がしてきます。
近年の新型車には衝突被害軽減ブレーキなどの
安全装備が標準で搭載されていますが、
当然ながら非装着の車両もまだまだあって
世の中には多く走っているのが現状。
でも？
車を買い替えるなんてとんでもない！
気に入っているこの車を離したくない！
次に乗りたい車がない！
そんな方に朗報です。
スパークプラグで有名な企業が
英田エンジニアリングに製作依頼し商品化に成功！
画像を見て分かるように、
アイアクセルは機械式を採用しています。
既存のアクセルペダル廻りを加工し、
この装置を取り付けるようなイメージです。
機械式なので誤作動などの心配も少なく
また、アクセルの機構がワイヤー式の
車両にも取り付け可能！
操作フィーリングも元のペダルと遜色なし。
車種別の適合確認はこちら
↓↓
作動のイメージ動画もご覧ください。
作動の仕組みは、
運転中にブレーキと間違えてアクセルを強く
踏み込んでしまった際に、装置の機械的な構造で
アクセルの解放と同時にゆっくりとブレーキがかかり
徐々に減速して停止します。
急ブレーキではないので後方からの追突などの
二次被害軽減にも威力を発揮する構造となっています。
また、ペダルを踏み続けている限りブレーキは
効きっぱなしとなる事も安心をもたらします。
*作動中は警告ブザーで運転者に注意を促します。
国土交通省の認定も取得しています！
ご相談はティーエスカーズまで。
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