予防メンテナンスの観点から
PDKフルード交換のご依頼です！
PDKって何？
ポルシェ・ドッペルクップルング
（Porsche-doppelkupplung ）
？？？？？
舌を噛みそうなネーミングですが、
要はデュアルクラッチトランスミッションです！
また、ポルシェのモデル それぞれに
ネーミングの意味合いがある様で、
この車両！ケイマンの由来は？
鋭敏・俊敏を意味するワニから来ているとか・・・
いろいろと へぇ～～～ な事が沢山です！
オーナー様は、時々サーキット走行を
する事もあって、ミッションフルードも
予防で交換しておきたい！と熱望され、
交換依頼となりました！
H24年式で 走行は60000Km
下廻り覗きます。
アンダーガードとブレースが邪魔なので、、、
邪魔になるものは色々取外して、
フィラー穴とドレンプラグの位置を再確認し
ようやく 交換作業開始
ドレンプラグを外すと勢いよく！
フルードが排出されます。
2.5L抜けました。
こんがりと茶色で香ばしい香り。
同量のフルードを充填しエンジン始動、
フルードを循環させていきます。
トルコン太郎使用できないので、このような方式で
出来るだけ薄めて行く手法です。
交換する事数回、新油の色味に戻ってきました！
フルード温度をデータで見ながら
レベル調整し、最終チェック！
シャキッとしたフィーリングになり、
非常に乗りやすい仕上がりです！
ご用命ありがとうございました。
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